這幾臺車外表家用卻內在硬派!

這幾臺車外表家用卻內在硬派!

如今的SUV幾乎都採用了承載式車身的結構,就連路虎新的越野車都做出了這樣的改變,只有相對小眾的越野車還保留了非承載式的車身,但今天的這幾款SUV卻因為平臺和定位等原因,依然使用非承載式車身,而在其他功能性方面的表現上,又跟一般的家用SUV完全一致,讓我們來看看它們到底是誰吧!

它是SUV中的航空母艦?

林肯領航員

林肯是一個少有的保留了美式味道的品牌,而旗艦的領航員更是把這一特點最大化,為什麼說它是SUV裡的航母?首先它屬於SUV裡體型最龐大的級別,當你在城市裡穿梭時甚至會覺得有負擔,而且長軸距版讓原本達到3112mm的軸距增加到了3342mm。

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而得益於這樣的體型和林肯對豪華的理解,讓領航員的各方面表現都兢兢業業,就連中後排的配置都非常高,還有像密碼鎖、電動可調的油門剎車踏板、多組合的全電動座椅等特色功能,而且第三排的乘坐體驗也是一般的7座SUV沒法比的,就算是在滿員情況下也依然有很好的行李箱裝載空間。

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值得注意的是,這臺如此豪華的領航員卻用的是非承載式車身,過去是越野車和貨車用的底盤形式,而如今路虎也已經全都改為了承載式,好在領航員實際的底盤表現依舊維持了美式豪車的水準,而非承載式車身結構也讓車身剛性得到了保障,這對於體型龐大的領航員來說尤為重要。

推薦理由:

1.動力規格高

2.美式豪華體驗

3.空間表現一流

需要注意:

1.城區駕駛不方便

2.體重帶來的劣勢

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上得廳堂下得廚房,它是全能選手嗎?

上汽大通MAXUS D90 Pro

記得大通D90 Pro當初最的大的亮點是支援定製,車主可以透過官網自行搭配出想要的效果並下單排產,那個時候新勢力都還沒有出現,大通就已經可以這樣做了。

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在多種選裝的基礎上,D90 Pro還有較長的車內空間,5、6、7座的靈活佈局,加上一堆豐富的配置,完全滿足了家庭SUV的需求,但這只是D90 Pro的其中一面。

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由於D90 Pro是非承載式的車身,並且後懸掛是整體橋的設計,配備後橋差速鎖以及一系列的越野選裝包,這就讓D90 Pro真正具備了越野的能力,其中配合效能資料一流的2。0T柴油發動機,還有牽引資質可以拖掛房車。

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當然也可選擇純後驅的D90 Pro,不同使用者根據自己的需求,可以把它搭配成適合公路又或者偏向于越野取向,所以D90 Pro是想做到全能型樣樣通吃,但由於底盤結構的原因,懸掛實際乘坐起來偏硬,而笨重的車身也拖累了越野能力。

推薦理由:

1.個性化定製

2.全能型選手

3.動力總成規格高

需要注意:

1.設計感不足

2.底盤舒適性一般

3.車重拖累越野效能

這幾臺車外表家用卻內在硬派!

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家用的外表,越野的內心!榮威RX8

榮威RX8在形象上看起來就是一臺家用SUV,但實際它的內在還是相當硬核的,因為它有著非承載式的車身結構,而RX8是榮威的第二款硬派SUV,相比之前的榮威W5,RX8的樣子的確變得內斂了不少,不會讓人有越野方面的聯想。

這幾臺車外表家用卻內在硬派!

RX8有5座和7座的佈局,第三排的乘坐體驗也跟一般的家用SUV相當,整體的空間實用性不錯,內飾的設計雖然以簡潔為主,但配置卻一個不缺,車機的智慧化程度挺高,尤其是斑馬的語音識別系統很好用。

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RX8的四驅系統是亮點之一,首先它帶有6種駕駛模式,在低速四驅模式下扭矩可以放大2。48倍,還能手動切換到後驅模式來省油,後軸配有機械式限滑差速器,四個車輪都帶電子輔助,這些硬派越野車才有的配置讓RX8的脫困能力比一般的SUV都要強不少。

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不過也由於車身結構的原因,讓RX8的公路行駛表現不如家用SUV來得好,笨重的車身給操控帶來了不便,還有就是非承載式車身不可避免的底盤舒適性一般的通病,包括油門、剎車和變速箱的調教都會偏向于越野風格,總體執行指令的速度會比較遲緩。

家用的外表,越野的內心!榮威RX8

家用的外表,越野的內心!榮威RX8

家用的外表,越野的內心!

推薦理由:

1. 價格實惠

2. 四驅效能強大

3. 家用越野兩相宜

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這幾臺車外表家用卻內在硬派!

需要注意:

1. 油耗表現一般

說到日產途達就不得不提日產納瓦拉,因為納瓦拉在國內普遍被用作政府的工作車輛,在高速、交警等地方都會經常見這臺皮卡的身影出現,而途達則是在皮卡納瓦拉的基礎上打造而來的。

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不同的是途達更偏向於家用,所以在外觀形象上會顯得精緻一些,少了納瓦拉一副幹粗活的樣子,不過來到途達的車內又會被簡陋的設計拉回現實,用料也是對不起20多萬的身價,智慧化的配置幾乎沒有,豐富的功能著重在實用性方面。

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不過難得的是,作為硬派越野車的途達卻比較重視安全性,氣囊數量多,還帶主動剎車,同級的車型往往都會忽略這一點,2。5L發動機開起來低速輕盈,但高速則還是受馬力所限,而7AT變速箱的換擋平順性一般,不過能承受2。7倍的扭矩放大,而且油耗表現有驚喜。

這幾臺車外表家用卻內在硬派!

在四驅系統方面,途達肯定是有足夠強的越野硬體匹配,而且懸掛的行程足夠長,加上較大的接近角和離去角,讓途達遇到了脫困的場景時,表現非常輕鬆,當然日常行駛會覺得方向很重,而且轉向比例也慢,包括底盤舒適性,都跟家用SUV有很大的差距。

2. 底盤調教偏越野風格

它是精裝修過的工程車?

日產途達

推薦理由:

1.油耗低

2.越野能力強

3.精緻硬派形象

需要注意:

這幾臺車外表家用卻內在硬派!

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