猜猜頂配版的繽越、思皓QX、逍客要多少錢？
各位看官好呀，你終於來了，不曉得親愛的看官們有沒有掛念作者君呢？本人已經在這裡靜候諸位很久了，這裡感恩螢幕前的看官們的指教，同時祝願有緣的讀者們福壽安康、一本萬利、美夢連連，然後馬上請出這次的話題：眾所周知，suv車型的內部區域特別充足的，還具備視野開闊、顏值高等關鍵優勢，而且用來上下班出勤都絕對是非常靠譜的，故此深得很多奶爸的鐘情，今天我跟工薪一族深入點評價效比最高的、顏值高勁省油的SUV車型的特徵吧，這篇文章與別的解說文相比肯定有著更能打動你之處，希望大家能滿意。
No1：繽越（低配版低至7。58w起）
銷售情況簡介：繽越自閃亮登場以來它的銷量成績依舊是是深入信心的。此外，繽越落地價是倍兒誘人的，經筆者多方查詢，繽越最近的銷量成績絕對是高歌猛進的。自信地取得了1。80w部的月銷量成績，一下子就踏上了第12名的位置，進步是十分棒的，在臥虎藏龍的車市裡稱得上是蓋世無雙的、最光彩照人的明星之一，同時近乎完美地碾壓了一些SUV級別的主流車型。老實說，沒有任何一款SUV是絕對毫無瑕疵的，不過繽越的產品影響力是佼佼者之一。是因為繽越的強勁的市場影響力是俺們都能瞧得見的。而且無論動力方面還是內飾裝潢等方面都無疑是能夠擊敗了大部分高階的市場主流的SUV車型。許多車主認為：如果繽越接下來能夠百尺竿頭的話，相信不久將來就會在這個兵不厭詐的車市中稱霸車市了。
繽越的前臉的既視感很強，車漆的厚度適中，同時車側線條立體感比較不錯，屬於那種十分好看的一類。另外，車頭部位的造型特別簡單的，而且繽越的整個腰線的造型也非常接地氣，吸睛耀眼的多條腰線微微上揚，使繽越的高階感覺愈發吸睛，十分流暢且氣質，並和閃耀奪目的大燈如膠似漆，腰線同樣是十分吸晴，和此前的繽越舊款相比具有天壤之別。
空間剖析：繽越的乘客空間也很人性化的，令許多車主感到特別滿足，相對其他的同價位的SUV車型要富裕，另外繽越的儲存空間也相當多，拉些日常行李是足夠用的。繽越的尺寸為4330毫米*1800mm*1609mm，基本上後排空間坐足3個常見體型的mm都不會覺得擁擠。因此繽越用來出差通勤已經足矣。足以讓越來越多的小姐姐要給它十w個like。而且後尾箱裝載能力也特別靠譜，預計能夠裝下許多東西。實用方面絕對能夠媲美房車，絕對是作者君格外喜歡的那種型別。
動力而言，繽越的動力效能在一線城市中可以說是鶴立雞群的，它的動力為177匹，並且外加7擋溼式雙離合變速裝置，所以說繽越的動力配置絕對是很不錯啦，可以說是無可挑剔的，同時繽越的發動機也是非常可觀的，材質採用鑄鐵，因而提供了強勁的耐磨特性。關於排量方面，繽越更對渦輪增壓情有獨鍾，據瞭解，1。5T、1。4T的繽越還是相當耐用的。
中肯點評：相信好多小哥哥們都有這個感覺：由吉利汽車精心打磨的繽越，在11萬左右的SUV的陣營內可以算是“至”有氣勢的喇。高配版的繽越看上去是徹底改變了很多，望上去如如同一頭逼真的猛獸。有趣極了。另一方面，繽越的腿部的伸展性也非常不錯，坐進去感覺還剩餘很多剩餘的位置，並且繽越也特別好開，這絕對也是繽越的最強大的市場競爭力之一。
車主點評2：這款繽越的油耗表現也是特別值得大眾消費者讚美的，應該是全賴於繽越的動力黃金組合，事實上，在下走的大多都是城鄉路況，有時候還會跑一下老家的高速，繽越的油耗其實並不很高，目前綜合油耗數值小於七L以內，總的來說，繽越的燃油經濟性算是可以接受的，在同級別SUV領域或許能夠算得上是最帥氣的了。這是因為繽越是非常值得車友們肯定的，無疑是吉利汽車的最佳出品。但估計夏天把空調開了以後估計接下來的油耗量會比較高。就小編這個頭腦發熱的高校學生的立場而言，油費是小case，因為只需要本人稍微擠一丁點社交費，就等於是把油費賺回來了。我整體的經濟負擔不很大。雖然懸架總成的調校時長並不是很長，但是希望只要磨合期過後，繽越的以後的耗油必然會更加低。
專業人士有話說：我覺得這輛繽越的底盤有一丟丟硬，儘管司機開著車的時候感覺特別暢快，但當走進凹凸不平的道路時，真擔心整臺車子會散，有時候更誇張了，車上物品全震走了，若然閣下的年齡是比較大的，坐在裡面可能會覺察有點不舒適。除此以外，在上高速過程中胎噪非常煩人，有些朋友可能會接受不了，另外，加油的時候明顯感覺到比較慢。去問了售後點的售後人員，才把問題解決了。另外，1。剛剛買回家的時候感覺臭味問題特別大。2。藍芽裝置有時候出現連線失效的尷尬狀況，3。油耗有一點點大，
第2款車型：思皓QX
這款思皓QX可以說做到了穩重和時髦的巧妙結合，對我而言是十分合意的。思皓QX的前臉很是張揚，十分修長，猶如活生生的長頸鹿一樣，中網造型特別凝練，看起來相當耐看，而且思皓QX的封閉式的門把手位置巧妙地鑲嵌了大面積的、家族特點的鍍鉻裝飾前臉的led大燈神采奕奕，瞧起來感覺十分高階。並且思皓QX的側面的車身屬於蠻耐看的，車側的腰線絕對是特別出眾的，從尾部部位直接延伸到車頭，完美拉伸了整個車頭部位的視覺。並且光澤度處理得比較好，很耐磨。說思皓QX是碾壓群雄也不為過。尾部好似一條炯炯有神的老虎尾巴，同時後排的兩個LED尾燈組的設計感是相當不錯，所以，相信愈來愈多小夥伴都覺得思皓QX的回頭率還是比較高的。身邊的客戶們以及以前的岳母當年入手思皓QX主要是由於相中它靚麗的外觀造型去的。
修車師傅車先生有話說：我每到月底的時候手頭上的資金不太寬裕，這時候就會到官方體驗店甩甩過過手癮，目前我感覺現款的思皓QX隔音效果比較靠譜，思皓QX看上去好像特別笨重，但是效能算是相當貼心的。
第3款車型 逍客 15。49萬~18。89萬
我覺得逍客的顏值還是挺高階的，前臉部位非常緊追當前的時代的潮流的導向，並且整體的視覺感覺也被擴充套件了很多！與此同時，逍客的前臉部位的大燈的造型就顯得十分有檔次，整體的底盤相當低，最佳化相當不錯，即使在坑窪路況開起來也是非常有氣勢的。腰線也有行政SUV最喜歡用的熠熠生輝的輪轂作為點綴，氛圍與操控性也較能打動消費者。此外，led尾燈組被點亮後也是特別晶瑩剔透。尤其到了月黑風高的晚上就更閃耀了。高階、典雅的氣質令人情不自禁，特別漂亮。在下自從買下逍客之後，感覺它越看越順眼。
關於逍客的內飾概況：小編對逍客的內飾格調是十分信賴的：裝配工藝十分厲害，且誤差可控，並且家族式的按鈕與多功能按鍵完全沒有出現絲毫鬆垮的現象，這是車友們對逍客的中肯的評價。另一方面，逍客的運動型的方向盤不是特別重，握感十分“書”服，精準的調校，是非常適合奶爸們上手。另一方面，逍客的乘客的座艙硬度舒適，支撐性也相當棒，並座椅採用了高檔真皮材料進行包裹，坐上去特別舒服，長時間開車幾個時辰，壓根不會覺得自己的pp很疼。而且逍客至今也沒有覺察到任何的臭味情況。同時坐在裡面的噪聲完全是聽不到的。故此即使長時間的體驗也是頂呱呱的。
此外，動力必定是即叫即到的。絲滑感十分明顯，逍客的起步和加速的操作的表現一點沒有後勁不足的體驗。只要你大膽上油，加速效果立即就上來了。同時推背感也倍兒好，降噪表現也比較到位，發動機介入的瞬間下部的發動機的“轟轟”聲響顯然是體會不出來的，另一方面，由於動力是十分強勁了，加之逍客在滿員狀態下也是特別輕盈與自如，因此就目前來說是足夠用的。
逍客的車主胡大姐這樣說：瞅著感覺特別有氣勢。逍客的車頭整體而言還是相當棒的，車頭大燈造型吸睛，被點亮後的氛圍還是蠻帥氣的。同時逍客的中網的外觀十分光彩，漂亮的的鍍鉻飾條與亮眼的裝飾條交相輝映，再有璀璨奪目的不規則樣式的前大燈位於兩側，層次感特別贊。逍客的輪轂是原廠大尺寸的，從而使整體樣式格外運動。這種理念是我是忒鐘意的。逍客的側面瞧上去特別有運動感，四個輪胎的造型也非常出彩，彷如有一種隱隱的清新脫俗感怦然而出。降噪處理效果在同級別競品SUV中是最出彩的，在下比較喜愛安靜的環境。逍客的後備箱的實用性也是棒棒的，即使放下很多個小冰箱都是不在話下的。當然還有安全性等等。總體而言，逍客的價效比還是比較接地氣的，比較不錯，沒有其他弊端。
逍客的車主王大媽如此評價它：我是沉魚落雁的富一代，平日交友甚廣，因此日常是非常自大的，沒有特色的車本人都看不上的，只有逍客是個特例的，現如今本人覺得自己非常顯擺，摸著方向盤感覺很舒服，而且操控感也相當奢華，我的小孩在外面總是問我逍客是什麼？我就說：逍客是你老爹的最佳坐騎。
車友曹大叔說：滿意，本人對逍客的評價自然是百分百放心的，不僅價效比超級不錯，而且在路上開著也很舒服，在下孩提時就十分“中意”汽車，經過了幾年的努力，謝天謝地終於擁有一臺逍客，這車開著也覺得相當爽快，相當有老闆級別的高貴感，並且逍客的油耗也不高，可以說是恰如其分地滿足了本人日常的出行需求。
逍客的車主林女士的點評：逍客動力忒強，像電動車似的，
總結
今兒個所列舉的都是SUV，其中廠商指導價較低的SUV是繽越，再者是思皓QX，價格相對最高的是逍客，另外一般而言，車輛廠商指導價跟實際的成交價也是很明顯的。當然這也是習以為常了。據悉，繽越、思皓QX、逍客的國內最低的終端價分別為10。78萬、10。49萬和13。39萬。想必大家已經找到了自己“鐘意”的SUV了吧。在這裡感恩列位的拜讀，並祝螢幕前的大夥萬事亨通、前程似錦、天長地久。假如列位喜歡小編的話，不要忘了給個贊啦。
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