俗話說得好，買車容易養車難，今天就給大家盤點5到50萬價位中維修成本最低的車型，本次評比涵蓋SUV、MPV、轎車等多領域車型，可以說是非常全面的一片文章，話不多說，一起來看看吧！

10萬元以下

五菱宏光

別看五菱宏光屬於低端車，但是它的出現直接讓別克GL8變成了“千年老二”，可見五菱宏光的受歡迎程度，別以為低端車就沒有優點可言，這臺車價格低廉 ，品質可靠，再加上保有量巨大，所以這臺車零整比只有202。46%，絕對屬於非常良心的一款座駕！

10-20萬元

10到20萬可以說是汽車銷量主力區間，而長安CS75力壓哈弗H6成為了這個區間的冠軍，零整比為208。94%，長安這幾年的進步大家是有目共睹的，尤其是藍鯨發動機的出現，更是將長安汽車推向了高峰，而這個零整比也間接說明了長安汽車的誠意。

20-30萬元

在這個區間您肯定想不到大眾CC居然能獲勝，CC這臺車的零整比居然只有216。97%，這個數值居然打敗了本田CR-V、豐田亞洲龍等同價位車型，這真的是我沒想到的。看樣子大眾套娃設計還是非常給力的，再加上大眾產量極高，所以零配件的研發成本非常低，零整比低也是理所當然的。

30-50萬元

從30萬開始，我們就已經接觸到豪華車了，而奧迪相比賓士、寶馬來說，更是主打價效比，而A4L也沒讓我們失望，它的零整比為

401。93%，雖然相比上面幾款車來說翻了一倍，但是跟其他豪華品牌車型相比，A4L的零整比是非常有良心的。如果想買一臺維修成本較低的豪華車，那麼奧迪絕對是最佳選擇！

50萬以上

超過這個價位一般來說就是BBA的天下，而這一次勝利者的天平卻轉向了賓士，S級雖然價格昂貴，但它的零整比只有472。43%，而寶馬7系的零整比居然突破了500%，這是我們沒有想到的，不過能買得起這些車的人，我想維修費用什麼的他們也應該不在乎，您說呢？哈哈！