3月27日，Faraday Future創始人賈躍亭釋出微博稱：“FF上市前再獲1億美元貸款，該筆新融資將助力FF提前啟動漢福德工廠生產準備工作，FF 91交付進入倒計時，同時將加速FF中國業務落地。”

3月26日，Faraday Future宣佈已籌集到近1億美元的債權融資，此輪債權融資由Ares Management Corporation管理的信用集團領投，Birch Lake等現有貸款方也參與了本輪融資。Faraday Future表示，新融資將全面加速FF完備的產品戰略落地執行，正式啟動FF漢福德工廠生產準備工作，FF 91交付提前進入倒計時，同時將加速FF中國業務落地。

這是Faraday Future與PSAC簽署合併協議後首次獲得債權融資。1月28日晚，Faraday Future在其官網宣佈，已與特殊目的收購公司（SPAC）就業務合併達成最終協議，交易完成後公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），並計劃二季度在納斯達克證券交易市場上市，股票程式碼為“FFIE”。據瞭解，FF 91預計在與SPAC達成交易後12個月完成交付，在國內售價預計將在200萬元以上。

資料顯示，FF正創建於2016年，次年1月在拉斯維加斯正式釋出首款量產電動車FF 91，隨後該公司宣佈完成10億美元A輪融資，並由樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。後續由於賈躍亭的個人債務危機爆發，導致FF陷入資金問題，造車專案持續停擺。

1月29日早間，FF和吉利控股集團正式發文宣佈，兩家公司簽署合作框架協議，雙方計劃在技術支援和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。與此同時，吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。

3月17日，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康博士直接彙報。對此，賈躍亭發聲歡迎陳雪峰加入“FF英雄聯盟”，表示他將助力FF 91儘快量產、推動FF中美雙主場戰略的全面落地，跟FF全球合夥人一起攜手推進網際網路智慧電車產業變革。

在量產資金問題逐漸得到緩解，FF 91的量產交付也將加快，對此賈躍亭在微博分享這一時刻。不過相比於FF 91的交付，網友更關心的是賈躍亭何時回國，紛紛在微博下方詢問。