FF 91還配備了360度環視攝像頭系統,可為駕駛員提供車輛周圍環境的全面檢視,從而提高安全性和保障性...
[檢視更多]賈躍亭要回國還賬了!?
在過去的一年多時間裡,賈躍亭的法拉第未來一次次表決心,一次次展信心,每一次都會讓人覺得未來可期...
[檢視更多]賈躍亭要王者歸來?法拉第FF汽車確認參加CES,4月底開始交車
總的來說,FF汽車一直畫餅,一直不能交付,卻一直在融資的現象可能會,讓人對其前景感到擔憂...
[檢視更多]法拉第未來:燒錢30億美元,無休止的官司與內鬥
他已被任命為董事會顧問而FF Global Partners有權利提名其他6名新成員,正如最近FF在提交給美國證券交易委員會(SEC)的檔案中所言,“賈躍亭和FF Global Partners加強了對公司原本就很大的影響力”...
[檢視更多]賈躍亭王者歸來!FF造車起死回生,樂視還有救嗎?論忽悠我只服他
賈躍亭眾所周知,賈躍亭造車造作垮了樂視之後,赴美繼續打造那個號稱是“全球化網際網路智慧出行公司”法拉第未來(FF)...
[檢視更多]賈躍亭:最短時間交付FF 91 Futurist
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前,法拉第未來(FF)創始人、合夥人、首席產品及使用者生態官賈躍亭透過社交媒體表示,FF 91 Futurist距交付僅剩一步之遙...
[檢視更多]賈躍亭造車懸了!再度更換CEO
北京時間2022年11月29日,賈躍亭的FF再度宣佈了換帥,此次將更換畢福康,由陳雪峰擔任FF的全球CEO,後者將帶領FF實現量產...
[檢視更多]賈躍亭的“臨門一腳”,為什麼踢了8年還沒進?
賈躍亭在2017年3月承諾的“FF 91在2018年順利交付”,也就此不了了之...
[檢視更多]FF91量產計劃又“破產”?賈躍亭圓不了他的造車夢,也無法回國
法拉第公司已經推遲了其第一款汽車FF91的生產...
[檢視更多]第三季度量產 FF 91準量產車正式釋出
外觀方面,整體來看,此次亮相的準量產車與2017年首次亮相時的設計並沒有明顯區別,其採用了貫穿式的LED燈帶搭配扁平狹長造型的大燈組的設計...
[檢視更多]賈躍亭,畢福康,翻身之仗開打!
2022年2月,所有的法拉第未來所有關聯使用者都收到了這樣的資訊:【FF中國】尊敬的FF使用者,感謝您對FF 91的關注,首輛FF 91準量產車即將在美國漢福德工廠打造完成並正式亮相,這也代表著FF美國漢福德工廠第四里程碑達成,我們將透過官...
[檢視更多]FF91成交資料“造假”,讓人疑惑不該是有7%的人付定?
不過如今經歷數次跳票之後,放在當下無論是在三電層面、智慧化、品牌等當面,FF91已經沒有了“領先性”,不得不說願意花一百多萬為賈躍亭造車夢買單的終究只是少數人...
[檢視更多]FF 91準量產車釋出,賈躍亭年底回國?
2月24日,法拉第未來宣佈FF 91首輛量產版車型已經打造完成,測試和驗證正在進行中,預計將在今年三季度進行投產...
[檢視更多]賈躍亭夢想成真!FF91首輛量產車釋出,號稱史上最豪華電動車
而今,賈老闆夢想成真,正式量產法拉第FF91,且法拉第已在美國上市,賈躍亭的資金債務問題,也將會大大緩解,那麼你認為,賈老闆還會回國嗎...
[檢視更多]法拉第未來第一輛FF91準量產車打造完成,將於今年第三季度交付
FF表示,隨著第一輛FF91準量產車的打造完成,FF的第四個生產製造里程碑正在按計劃進行中,並繼續按計劃於2022年第三季度開始生產FF91電動車...
[檢視更多]快過法拉利,FF 91量產版正式亮相!負債90億的賈躍亭真要回國了?
【太平洋汽車網 新車頻道】早在7天前,賈躍亭的法拉第未來就預告將將於今日釋出FF 91(詢底價|查參配)的準量產版,並宣佈將於今年7月正式交付...
[檢視更多]這樣一款兼顧實用性的法拉利GTC4Lusso確實非常吸人眼球啊!
0T 626馬力W12發動機豐富的配置和奢侈的做工加之460萬的售價和賓利傳統的完美跑車血統它在上流社會的影響力也絕對數一數二對法拉利GTC4Lusso有一定競爭法拉利GTC4Lusso到底是款什麼樣的車它到底有多大本領為什麼如此speci...
[檢視更多]FF為新車上市鋪設渠道,賈躍亭歸國之路依舊渺茫
FF官方表示,FF 91及後續車型將採用直銷模式上市銷售,並利用其線上平臺、FF自有門店以及合作伙伴門店和展廳進行其銷售網路的拓展,目標未來在全球20個大城市開展銷售業務...
[檢視更多]《最終幻想 畫素復刻版》Steam頁面開啟 1-3代將於7月29日推出
3代部分截圖與遊戲簡介:在黑暗覆蓋了一切,光芒逐漸消失的世界,被水晶所選中的4人開始了冒險...
[檢視更多]法拉第未來起死回生,珠海和吉利的各自算盤
PPT造車鼻祖的法拉第未來,在多次圈錢失敗而即將成為時間的灰燼後,忽然成了香餑餑,珠海國資投資,吉利要給他代工,一時間,當年的“老賴”變成了“概念股”...
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