顏控必看幾款SUV，外觀氣派，網友：十幾萬氣場不輸百萬級
現在最小的90後已經成年，最大的90後已經近三十年了，年輕的90後大部分都已經成家，很多孩子已經有了孩子，雖然人老了，但他們有著年輕的心，買車當然是年輕人為了聽的車型也要買。兩天前，趁著外貌高、有個性的下一代起亞KX5上市的時候，回答型推薦了4種年輕、外貌高的合作SUV。看看大家有沒有料理。因為年輕所以不來。
推薦模式1：起亞KX5
官方價格：15。48-18。18萬元（暫時無優惠）
新一代起亞汽車KX5上市，全系列以15萬4千8~18萬1千800元的價格銷售。新一代KX5採用了比舊款更年輕、運動性的起亞家族最新外觀設計。正面LED燈與中央網相連，氣勢十足，大多數國民的更符合審美，車尾採用目前流行的貫通式尾燈設計，點亮後視覺效果良好。
裝修是下一代起亞汽車KX5採用了新的設計，展現了更加幹練幹練的設計，中央控制檯採用漂浮式，整體上看起來很清爽，中央控制檯採用了大面積的軟質材料進行包裹，對材料的使用也更加用心。
在配置上，新KX5全系列顯示了泰壓顯示屏、倒車影像、自動停車、方向盤4方向調節、無鑰匙進入、一鍵操作、模擬座椅、全LED自動燈和10。25英寸觸控式螢幕等實用性的配置，非常豪華。
動力是新一代起亞KX5的球形2。0L自然吸氣引擎和1。6T分公司渦輪增壓引擎，其中電子最大功率為164馬力，最大談話203雨·m。1。6T引擎最大功率為177馬力，最大扭矩為265右·m，傳動系統與6AT和7速雙離合器變速器一致。
推薦車型2：大眾探歌
正式價格：13。98-20。98萬元（部分地區最高優惠2。8萬元）
個性點：揹包造型、雙色車身、長方形一行等，關鍵是現在不看“大眾”。
探歌採用了大眾最新的家庭式設計，與國外版T-Roc基本一致，彷彿有一個新的“套裝”，臉上最亮點是使用獨立的環形LED周執行，非常獨特，識別度很高。
裝修當然是熟悉的味道，奇特的是，實際型號使用了與車身相同顏色的裝修顏色，很新穎。
配置方面，目錄安裝了全液晶儀表板，還搭載了多功能方向盤、中央控制液晶畫面、自動空調、全景天花板等配置。
在物空間中，探家一般的行李箱容積為401L，中間左右，後座倒著放的話，貨艙空間會擴大不少。
從動力方面來看，探價為1。2T，1。4T高/低功率渦輪增壓發動機提供三種動力供使用者選擇，其中1。2T渦輪增壓發動機最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩為175N·m，1。4T渦輪增壓發動機高效能板最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為250Nm。1。4T渦輪發動機低功率板的最大功率是96kW（131+Ps），峰值談話是225N·m。與發動機一致的是5速手動變速箱，7速溼式/乾式雙離合變速箱。
推薦模式3：雪鐵龍雲逸C4+AIR+CROSS
正式價格：10。98-15。98萬元（暫時無優惠）
個性點：充滿整個車的圓角四角形要素，相當個性
東風雪鐵龍雲一C4+AIR+CROSS是一款個性可愛的外觀設計，與千日相似，戰車以圓角四角形為元素，組合成可愛前衛的外觀，這種設計大膽前衛，特別喜歡的人喜歡和討厭做的人會特別討厭，那就是英菲尼迪ESQ。
在內部裝飾方面，雲一C4+AIRCROSS也充滿了圓角四角形元素，方向盤、空調送風口、椅子圖案等元素隨處可見，與車身相同的裝飾顏色深受哥哥的喜愛。
在佈置方面，雲逸C4+AIR+CROSS都是一週行駛等、前霧等、彎道輔助照明、電動後視鏡、方向防止板4方向調節、中央控制彩色螢幕、手機連線、ABS、制動力分配、剎車輔助、車體穩定、上坡輔助、由於表示了主/副駕駛席安全氣囊等豐富的佈置，所以比較優厚。
儲存空間是雲逸C4+AIR+CROSS後備箱容積為410L，中間程度，還可以倒置後座支援比率，進一步擴充承載能力。
在動力方面，雲逸C4+AIRCROSS搭載了1。2L和1。6L兩個渦輪增壓發動機，供消費者選擇，其中1。2T發動機的最大功率為100kW（136+Ps）/5500rpm，峰值扭矩為230N·m/1750-3500+rpm，與5檔手動或6檔相匹配的自變數速箱。1。6T發動機的最大功率123kW（167Ps）/6000+rpm，峰值談話245+N·m/14000-4000+rpm，與6齒輪一致的整體變速箱。
推薦模式4：廣州豐田C-HR
正式價格：14。48-18。38萬元（部分地區最高優惠0。5萬元）
個性點：運動，個性的外形設計，巧妙的雙尾翼造型
C-HR以豐田TNGA結構為基礎，打造出外觀誇張的車燈，粗獷的正面都展現出獨立的面貌，雙色車身也符合現在的潮流，再加上Slide風格和巧妙的雙尾翼設計，在街上引人注目的車型。
室內裝飾設計也很有個性，C-HR的室內裝飾使用貫穿面板的銀色裝飾嗎？帶來了巧妙的流動感，而且菱形要素遍佈車內，充滿了設計感。
在配置上，C-HR在安全方面非常優厚，共有10個安全氣囊（主/副駕駛座安全氣囊，前/後排空氣窗簾，側氣囊，膝蓋氣囊，椅子靠墊氣囊），胎壓測量裝置，上坡輔助，自動停車，多功能方向盤，可調節高度的自動燈，表示空氣淨化等。乞丐板的佈置也相當豐富。另一方面，高階車種有車道脫離警報、主動剎車、落後影像、自我適應巡航、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、LED燈、遠近光感知、有汽車空調等一系列佈置，可以說是日本車內的厚車型。
空間佈局是C-HR的弱點，有限的車型後部設計，C-HR行李箱的容積只有377L，但可以在後座後進一步擴大空間。
在動力方面，C-HR搭載了消費者可選擇的2。0L自然吸氣發動機，熱效率達到驚人的40%，爆發了126kW（171Ps）的最高功率和203Nm的峰值談話，與發動機一致的是Direct-Shift+CVT變速器，模擬了10個齒輪。可以說，這款SUV也有一定的運動基因。
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