正如“金無赤足，人無完人”，任何一款車都不可能只有缺點而沒有優點，也不可能只有優點而無缺點。

有的缺點可以忍，比如噪音大、空間侷促等等，都是無傷大雅的問題，但有的問題就堅決不能忍，比如以下這幾款車，建議大家能避則避，最好不買。

大眾探嶽：投訴量奇高且沒有解決辦法？

剛剛進入9月份，車質網就釋出了8月份車型投訴排行榜，整體看排行榜最大變化就是

冠軍被長安UNI-T奪取

，不管因為倒車影像的問題，我們在此不予討論。

值得注意的是

探嶽這次又榜上有名，要知道，這款車型已經連續半年在投訴排行榜的冠軍了

。探嶽作為大眾旗下的一款旗艦車輛，曾經一度輝煌，自2018年9月上市後，在第三個月就銷量破萬，從去年11月開始，探嶽的銷量下滑，今年4月份的銷量僅達4515輛，6月份的銷量僅達3210輛，與之前兩萬的銷量相比，少了很多，這與其質量把關不嚴有很大關係。

有車主投訴，探嶽X新車出現以下問題：

變速箱換擋異響；顆粒捕捉器堵塞，油耗增高，動力下降；發動機噪音大的問題。

半年過去了，

一汽大眾面對使用者居高不下的投訴，絲毫沒有解決問題的好辦法

，建議大家買之前還是慎重一點。

納智捷大7：買得起“加不起油”的SUV？

起初，納智捷這個品牌剛進入國內的時候，其反響還是相當不錯的。但是隨著時間的推移，慢慢的發現，

納智捷的車型油耗非常的更

高，特別是大7

，網上有車主調侃，開納智捷大7，家裡不僅要有錢，還得有個加油站。

有資料顯示，大多數車主反饋

百公里油耗在12.5-15.9L/100km之間，綜合平均油耗14.0L/100km左右，

相比同級車型，足足高了將近一半，連比它高一個級別的漢蘭達都自愧不如。論其原因，它搭載的2。2T渦輪增壓發動機，技術比較陳舊，

動力與燃油經濟性都得不到最佳化

，另一個原因是車重也擺在這裡，兩驅版本1。8T，四驅版本1。9T，相比同級SUV，要重上不少。

DS9：銷量已降至個位數？

很多人沒有聽說過這個車型，其實DS9是一臺正兒八經的法系車，無論外觀內飾給人的感覺都非常豪華，但它確實太小眾了——相關機構公佈的資料顯示，

2

020年DS品牌在國內的銷量僅為424輛，更為誇張的是，部分車型直接賣到了個位數。

銷量的不佳直接讓經銷商服務

網點從20

0餘家銳減至不到10家

。而經銷商數量的銳減，讓DS車主的日子也不好過，現在想要到專業4S店做維修保養，真的比登天還難。

以上這三種不建議買的車，其實也是消費者在購車時必須要避雷的點。現實中存在這些問題的車或品牌還有很多，正所謂隨大流，不捱揍，各位在買車的時候還是要選擇一些銷量高的、保值一些的，避開這些坑。