polo為什麼叫小鋼炮：因為這個車採用德式汽車的標準工藝，vw的得意之作。全身鋼板相當的堅固，發動機護板也是全鋼的，絕不是日韓之流紙糊的車型可比。普通撞擊之下只是些擦傷，基本完好無損，相當結實所以叫小鋼炮。

所謂的小鋼炮，就是基於一部小型的兩廂車，卻可以裝上較高效能的引擎，結合自身優秀的懸掛，讓小車成為公路甚至賽道的利器。對於很多駕駛者來說，樂趣不僅僅是開啟車門駕駛汽車到達目的地，更在意的是整個行程的愉悅感受。今天我們就為大家推薦幾款俗稱“小鋼炮”的車型。典型的小鋼炮車如標緻206、寶馬1系、福克斯兩箱、高爾夫GTI6、翼豹兩廂、英朗、大眾尚酷、菲亞特博悅等等。

此外Polo Plus的油門踏板有些頓，起步、超車都需要把油門踩過半才會得到想要的動力，整套動力系統給人不溫不火的感覺。不過話說回來，以家用買菜車的角度看，這款車還是挺棒的，底盤特別舒服，動力平順，隔音也說的過去。

第一，polo plus搭載了一臺1。5L的自然吸氣發動機，這臺發動機可以說是1。6L ea211的閹割版，不管是馬力還是最大扭矩基本在大眾現有的發動機系列中排名墊底。

第二，大眾系列中能稱得上鋼炮的起碼要帶gti字尾或者r字尾，否則其他的車型充其量就是家用車，當然，r36除外。

第三，polo的定位從來就不是鋼炮，他是為了滿足最純粹的家用需求而生的：便宜，保養，省油等等，包括polo gti，也只是搭載了1。4t的發動機，勉強達到鋼炮級別。至於樓主所問的polo plus 就與鋼炮更不沾邊了。

全新一代Polo Plus在尾燈及C柱側窗點綴有“Plus+”字樣的定製徽標，且專為國內市場設計，外觀上就先表明它是一輛“Plus”的車型。而這樣個性十足的風格遍佈車子內外。酷黑流光車頂、炫黑外後視鏡、酷黑運動擾流尾翼組成Polo Style撞色潮酷套件，質感顯著提升。在Color-matching車身同色潮色搭配下，儀表臺飾板、座椅裝飾色與車身顏色呼應，令人眼前一亮。

新款Polo Plus繼續搭載的是1。5L自然吸氣發動機，最大功率為110馬力/6000rpm，最大扭矩150牛米/3800rpm。自動擋車型與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，此外還將繼續推出5速手動變速箱車型。在懸架方面Polo Plus繼續使用前麥弗遜式獨立懸架，搭配後扭力梁式非獨立懸架。透過試駕這臺新款Polo Plus給我們不少驚喜，市區內開起步快，加速有力，完全具備了小型車應有的特質。