在測試軌道上，RS7不能將三秒鐘的障礙突破到60英里/小時，也不能在四分之一英里內跌到10秒鐘。但是，如果在3。0秒內將4806磅的重物從死點移到高速公路上的速度對您來說還不夠快，我們想住在那裡。

RS7不能提供Benz的躁狂專注力或BMW的咖啡因刺激性抖動。它的行駛，一般風度和自動變速箱都比較前衛。取而代之的是，奧迪在奢侈品上放了一點厚。14向皮革座椅不僅最舒適，而且行駛順暢程度也很大。空氣彈簧和自適應減震器的結合消除了攤鋪人員的罪惡，就像中世紀的放縱之手在起作用。所有這些都很棒，除了它還延伸到精疲力竭的音符。即使配備了$ 1000的運動型排氣裝置，RS7仍然是迄今為止最安靜，涉及最少的。

如果抓地力不如其他抓地力高，並且轉向不像AMG那樣酥脆，則差異並不大，以至於您不希望離開RS7的黑色皮革和織紋碳纖維繭追求競爭對手更苛刻的樂趣。儘管其0。98 g的防滑墊得分落後於揹包，但其穩固的操控性使Bimmer和Benz輕鬆跟上，並且後輪轉向將幫助您度過錯過的頂點。儘管奧迪在駕駛樂趣方面比梅賽德斯差一點，但比寶馬更吸引人和滿足感使他踏上了一條偉大的道路。奧迪也沒有忘記實際問題。RS7買家享有最大的貨運面積，在測試中擁有最多隨身攜帶的箱子。

在您指責我們變得像我們測試的汽車一樣柔軟之前，請記住，它們是四門轎車。您可能有乘客，甚至有幾個乘客，甚至還有孩子。能夠在道路上撞上一條裂縫並描述其邊緣的細微點，對於履帶車甚至是僅在週日使用的跑車來說，都是可取的，但運動型轎車不應搶奪奢侈品以提高效能。換句話說，RS7是這個驚人的快速組合中的唯一一個，它不會從奶奶的家中把孩子叫醒。

奧迪（Audi）是我們推薦給任何購買此類螺栓的人的汽車。它比其他兩個更好地平衡了運動性和豪華性。當您希望成為一個甜心時，您可以向父母介紹一個輕量級的重量級人物，但它也具有跑車的操控性，加速性和歡樂性。最好的部分：它比其他方法花費更少的錢。