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輪胎寬的話，可以很容易想象，與地面的接觸面積加大，從而可以增加抓地力，所以會直接提升車輛的制動效能與操控效能...

前兩天聽朋友說固特異現在推出了御乘III代，在保障了操控的同時還是加入了ANX靜音科技，靜音舒適方面更上一層樓，下次換胎準備試試...

當然由於他廣告做得好，所以價格也會稍微貴一些六、美國固特異固特異在全世界銷量中排名第三，固特異的輪胎不耐磨，抓地力還可以，僅次於倍耐力，銷售規模很大，僅次於米其林和普利司通，價格也非常的貴...

02原地燒胎的原理其實非常簡單其實原地燒胎的原理就是剎住前輪，讓車穩定在原地，然後給油讓後輪突破抓地力極限滑動起來，因為前輪是穩定在原地的所以非常安全...

而且不是所有車型都適合漂移，都是要優先選擇手動檔的車型，畢竟手動檔保持最快且相對安全的過彎速度，可以在過彎前提前剎車減檔，也可以剎車同時降檔，確保入彎時處於低檔位，保持發動機轉數，出彎時直接加油提速，然後升檔加速即可...

在零度以下的天氣下，在冰雪路面上，打滑事故的機率會迅速增加，因此需要特別注意輪胎管理...

但若胎壓過高，輪胎打得太硬，輪胎就無法產生足夠的變形，過濾掉震動，彈跳過多會降低與地面的接觸，降低牽引力，造成抓地力不足或打滑，影響操控和騎行體驗...

01賽道抓地力會有改善從發車格到第一個彎是F1賽歷上最短的，全程僅170米...

首先窄輪胎經常用到的車型是在一些小型車或者小轎車上，因為窄輪胎比較小，和地面的接觸面的比較少，抓地力也就沒有那麼強，那自然在操控方面是沒有那麼強，不過好處就是油耗會相對比較低一些，胎噪也會少一些，也會讓你的車開起來感覺比較的輕盈一些...

如果你曾在做下犬式時感到自己汗溼的手掌在墊子上滑動，那麼你就已經體會到了瑜伽體式練習中抓地力的重要性...

如果抓地力不如其他抓地力高，並且轉向不像AMG那樣酥脆，則差異並不大，以至於您不希望離開RS7的黑色皮革和織紋碳纖維繭追求競爭對手更苛刻的樂趣...

當然，有些車主為了節省成本，只選擇更換兩條冬季胎，但是大家要明白，更換雪地胎是為了保證更好的抓地力和制動效果，但只換兩條輪胎反而可能導致汽車上車跑偏、偏磨等情況，極易發生危險，所以建議大家還是更換四條為宜...