我們開車常用的汽車空調是如何進行製冷的？製冷都是由那些零件組成，每個零件的作用是什麼？

汽車空調系統製冷一般由壓縮機總成、冷凝器及儲液罐總成、HVAC總成（裡面含有蒸發器和膨脹閥）和空調管路系統組成。

製冷過程就是透過製冷劑進行熱交換。分為四個過程。

A．

壓縮過程：壓縮機工作後，在蒸發器中吸收熱量後變為低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮機吸入壓縮後，將製冷劑壓縮為高溫高壓氣態製冷劑，排入冷凝器。

B．

冷凝過程：高溫高壓的氣態製冷劑進入冷凝器後，在冷凝風機的作用下，透過冷凝器散熱器向周圍環境空氣中散熱，同時冷凝為高溫高壓液態製冷劑。

C．

節流過程：高溫高壓的液態製冷劑透過儲液乾燥器後經膨脹閥降溫、降壓，變成低壓低溫液態和氣態製冷劑的混合物進入蒸發器。

D．

蒸發過程：經膨脹閥節流成為低溫低壓液態和氣態混合物的製冷劑在蒸發器中氣化，在蒸發器風機的作用下吸收車廂內空氣熱量而使車廂內空氣降溫，同時析出冷凝水。吸收熱量後的製冷劑蒸發成低溫低壓氣態製冷劑，經壓縮機吸入再進行壓縮，完成一次製冷迴圈。

壓縮機不停地運轉，上述製冷過程連續不斷地進行迴圈，車廂內熱量不斷地被蒸發器內製冷劑帶走，從而完成整車的降溫除溼。以上就是汽車空調具體的工作原理。