福田瑞沃小金剛Q版是一款適用於城市地下室裝修材料、垃圾清運、市政工程、農村多功能的中高階自卸車。憑藉優異的品質和強大的效能，目前已經城鄉多功能運輸使用者的首選產品。

這不，在陝西潼關從事砂石料運輸的90後小夥兒張郃，春節後面臨換車需求時，幾經考察，購買了一輛小金剛Q版。用他的話“在城鄉運一些建築材料，這個車最合適！”

張郃妻子提車

購得瑞沃小金剛Q版 了卻我一樁多年夙願

古語說，工欲善其事必先利其器，張郃在潼關做砂石料運輸已經有五六年的時間，入行年頭不短，可他卻覺得一直沒有找到特別滿足自身工況的車型。

“按理說做我們這種工程運輸，最合適的車型當然是自卸車，但是在微小型工程車領域市場上選擇不多，我也一直沒有找到喜歡的車型。以前用的是一款某品牌小單排微卡，雖然也能拉貨，但是畢竟不太方便。”張郃說，普通小單排微卡最大的缺點是沒有自卸功能，每次將貨物送到之後，都要自掏腰包，花費十幾二十元錢僱工人卸車。“最多的時候一天能拉五六趟，僱工卸車就要花一百多元，咱是小本買賣，這個錢花的挺心疼的。”

為了解決這個問題，春節過後，張郃下定決心把換車提上了日程。

“新車一定要有自卸，一定要是汽油機，這兩點都是直接關係到我的收入。”張郃說，帶自卸可以讓他一個月節省2000元左右的裝卸費，而汽油機車型市區加速快，能夠應付急活兒，很適合他這種短距離、多頻次的運輸模式。更重要的是，相比於柴油車，裝配汽油機的車型路權更廣，不受限行所擾，可以直達運輸的最後一公里，省去了繞路、倒裝的煩惱。“考察了很久，最終符合我要求的車型只有瑞沃小金剛Q版和另一品牌自卸車。相比之下，小金剛Q版的優勢是整車高度更低，只有不到兩米，送裝修材料時進地下停車場也不費勁，更適合我在縣城跑常遇到的限寬限高路段。”

多拉快跑 小金剛Q版車如其名

買車雖然不久，但拉了幾次貨後，張郃已經初見愛車實力，小金剛Q版真是車如其名。

福田瑞沃小金剛Q版搭載東安DAM16KL發動機，最大輸出功率90kW，最大馬力122Ps，扭矩158N·m。“動力這點我很滿意，122馬力的發動機很有勁，起步快，加速也快。動力鏈匹配很流暢，變速箱掛擋也很輕便，擋一掛，油一給，馬上就能感覺油門響應帶來的源源不斷動力。”張郃說。

所謂內練一口氣，外練筋骨皮，能成就“金剛”之名，二者缺一不可。動力強勁的發動機給了小金剛Q版深厚的內功，而堅實的底盤則給了小金剛Q版強健的筋骨。“平時拉個兩三噸貨，偶爾也要下鄉，會遇到一些顛簸路段，我對底盤的要求就是穩，這點小金剛完全滿足了我的需求。”福田瑞沃小金剛Q版採用610L高強度鋼板鉚接大梁，帶70副車架，後橋是採用BJ121油剎橋，彈簧片數3/5的形式，保證了車輛出色的承載能力。“幾次跑下來，新車過載時表現非常穩當，沒有什麼吃力的感覺，十足的小身板大身量。”

舒適安全 小金剛Q版給我意外之喜

作為一個90後，張郃的用車觀念明顯區別於部分老一輩司機，在能賺錢之外，他對車輛的舒適安全也有著同樣的高關注度。

“買車之前我對車輛舒適性並不敢有太高期待，畢竟價錢擺在那，而且傳統意義上來說，微小卡的舒適性一般都不高。但其實我覺得微小卡車主更有理由關注舒適性，我們跑的工況大多集中在鄉鎮縣城，很多時候路並不好，如果一款車的舒適性達不到一定要求，那可是有罪受了。”張郃說，對舒適性有要求，但又不敢太過期待，這就是他買車前的心境，可沒想到福田瑞沃小金剛Q版在舒適性上卻給了他一個驚喜。

“駕駛室比我想象的大，腿部空間充裕，最重要的是座墊、靠背的包裹性很不錯，即使行駛在路況較差的地段，也能帶來良好的舒適性。”張郃說，麻雀雖小五臟俱全，用這句話形容福田瑞沃小金剛Q版再合適不過。其不但配置電動門窗、空調、中控鎖、遙控鑰匙等，大尺寸顯示屏還可以實現多媒體娛樂功能，點菸器、USB介面等，更是能夠滿足日常生活的使用。

“還有一點，我買車的時候特意留意到咱們小金剛Q版是國內首款駕駛室能夠滿足正面、側面、後面、頂部國家碰撞測試的平頭微卡車身，安全性在同級別車裡處在領先地位。同時，還有ABS防抱死輔助系統，車輛制動效能更好，行車安全有多重保障。”

在張郃看來，安全是一等一的大事，但很多人買車時並不會特別關注，福田瑞沃在這方面下功夫足見對使用者的真情實意。“生命是每個人最大的財富，一輛能幫咱們創富的卡車，安全必然不能缺席，這點必須給瑞沃點贊。”他說。

和福田瑞沃小金剛Q版結緣是什麼感覺，張郃用了一句話形容——久旱逢甘霖，他鄉遇故知。

“小金剛Q版就是我期待已久的小型自卸車，解決了我許多用車方面的困擾。離開西安老家，一個人在外地打拼，有了小金剛這個靠譜的夥伴，這個牛年，我的生意一定能更紅火。”張郃說。