日前，據明哥評車從寶馬官方獲悉，2021款X5車型目前已在海外以及國內市場開售，國內市場指導價為69。99-83。49萬元。而且寶馬國產X5車型也已在來的路上了，目前國產寶馬X5已經實車曝光，車長5米1，搭2。0T引擎，預計在明年上半年正式發售，且新車起售價預計為52萬元左右，這個價格就很香了！

而據確切的訊息，國產版本的寶馬X5將全系搭載2。0T+8AT動力組合。而進口版的寶馬X5依然還是2+0、3。0T+8AT動力組合，而根據國產版本寶馬X5的實車照來看，國產版本的軸距將有所增加，軸距達到3054mn，而車身也超過5米，這對於以大為美的國內消費者而言，這無疑讓國產寶馬X5有了更大的競爭力！

外觀方面，外觀方面一直是它的殺手鐧，雙腎造型的格柵十分經典，內部呈直瀑式設計都顯示出了很強的張力。車頭下方包圍也做了重新設計，有著更為濃郁的運動氣息。新車前臉配備雙腎進氣格柵，內部採用直瀑式鍍鉻條裝飾，搭配全新鐳射LED頭燈組，辨識度十足，底部前包圍採用三段式設計，並配有獨立霧燈區，極具運動感。車身側面前翼子板處配備散熱口，搭配底部多輻合金輪轂與藍色高效能剎車卡鉗，進一步提升運動感。

一寸長，一寸強寶馬也是懂得這個理念了！

軸距加長還是首次出現在寶馬X1上面也是的寶馬X1比GLA和Q3更受消費者歡迎，從車身側面來看，國產寶馬X5的側面更為修長，但未有絲毫臃腫之態。據悉，相比海外版車型，新車的軸距或加長70毫米，達到3045毫米！這個尺寸的提升，帶來的就是更大的乘坐空間，被無數人吐槽的X5後排不如X1的毛病這下就會改善了！

其實對於消費者而言，最關心的還是車的變化細節，比如內飾，從諜照來看，國產寶馬X5的內飾設計相比現款在售車型有不小的變化，國產寶馬X5將採用目前寶馬家族最新的設計理念，但在國產寶馬X5身上，它採用了液晶儀表和懸浮中控屏的一體式設計，也就是我們近年常能看到的“大聯屏”。這個設計最早是由賓士最先採用，如今寶馬也已經跟上了步伐！

而動力方面，寶馬X5國產後還會採用國產2。0T和進口3。0T同時銷售，畢竟還要照顧到消費者的不同選擇，而隨著價格的降低，國產X5上市後將會對同級別競品賓士GLE、奧迪Q7以及路虎攬勝等車型帶來致命打擊，甚至可能會促使對手也進行國產來應對挑戰！

也許有人擔心，2。0T對於一款大型SUV是不是有些小馬拉大車的嫌疑！

實事求是的來說，這臺寶馬2。0T發動機對於X5來說已經完全夠用了，就拿進口版的寶馬X5來說，百公里6。9秒的加速成績，已經足以幹掉目前市場超過80%的車型，況且豪華中大型SUV的“2。0T化”，早已不是新鮮事實了，奧迪Q7和凱迪拉克XT6也是2。0T，所以對於動力是不用有任何擔心的，配以52萬的起售價，還要啥腳踏車！