五菱汽車，是一家能很好抓住市場機遇、滿足消費者需求的企業，它為我們打造了很多的“神車”，比如說火遍大江南北的五菱宏光、這一年內大火的宏光MINIEV，等等。同時，五菱也抓住了市場的需求，在“黑天鵝”期間去生產口罩，在夏天來臨後去生產宏光MINIEV馬卡龍定製冰淇淋，甚至抓住了年輕人的“獵奇心理”，推出了螺螄粉味的粽子，等等。而如今，五菱又為我們帶來了一款全新的車型，即身為緊湊型SUV的五菱星辰，這款車型是否也抓住了消費者的需求呢？

在瞭解五菱星辰之前，我們可以先來看看五菱此前推出的另一款車型五菱凱捷，這兩款車型都搭載了五菱的全球銀標，歸屬於“銀標車系”。而從全球銀標這個名字中，就可以看出來這是一個瞄準全球汽車市場的車系，屬於該車系的車型自然也擁有和全球車一般的品質做工。同時，五菱凱捷已經在汽車市場中得到了很多消費者的認可，它上市10個月累計銷量已經突破8萬輛，並連續多個月位列細分市場的銷量前三甲。也正是因為五菱凱捷打下的良好基礎，所以五菱星辰剛一發布就得到很多熱議，如今五菱星辰正式上市，它收到的關注顯然只多不少。

五菱星辰的指導價是6。98-9。98萬，這個價格在10萬級SUV當中絕對是超能打的，價效比確實很高。不過既然身處在緊湊型SUV市場中，那麼我們難免會把五菱星辰和車市中現有的一些緊湊型SUV放在一起對比，如哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利帝豪等。也即是說，五菱星辰所面對的市場競爭其實很激烈，它真正能依靠的並不是五菱或是銀標車系的口碑，而是自身的硬實力。

外觀上，五菱星辰和同級別的很多SUV做出了區分，它一共提供了多達5種不同的車身配色，分別為雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍、薄霧暖茶、皓月霜白。這幾種配色從色調上看，飽和度都不算高，不屬於那些高飽和的“俗色”，反倒貼合了時下流行的莫蘭迪色系。這樣的色彩搭配，自然提升了五菱星辰的辨識度，讓這款車更具有個性，抓住了年輕人對“特立獨行”的需求。

坐進車內，五菱星辰透過全電子顯示儀表盤+懸浮式多媒體螢幕的搭配，來提升車內的科技感。在中控臺上，可以看到比較明顯的分層處理，巧妙將空調出風口設計在分層位置，構建出類似於貫穿的出風口設計，提升車內的設計感。在方向盤上有明顯的打孔，這能提升握持的質感，座椅上則有菱形的紋路，並且該車的方向盤、座椅都用了皮革材質包裹。在車內還有256色的車內氛圍燈，並且該氛圍燈有四種不同的主題模式，可以根據心情切換。

車身尺寸上，五菱星辰的三圍資料是4594/1820/1740mm，軸距是2750mm。單純從資料的角度來看，該車的軸距算是越級水準，像是第三代哈弗H6，軸距也才2738mm。而這自然保證了五菱星辰的車內空間，乘坐在後排不會讓人覺得侷促。而在動力上，該車用的動力總成可以說是我們的“老熟人”了，即1。5T+模擬8速CVT和6MT手動變速箱。這套動力能帶來147馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，效能拿來家用顯然夠用，它的裝機量也很大，不用擔心品質做工問題。

綜上所述，作為五菱全球銀標車系中的第二款車型，五菱星辰的綜合實力還是不錯的，它的外觀內飾設計確實做到了推陳出新，擁有比較強的精緻感和高階感。而且整車的空間表現是一個優勢，切合了國人“以大為美”的買車觀念。當然，這套1。5T+模擬8速CVT的動力在很多人看來有些老了，但是這套動力更穩妥，效能表現也夠用，是務實的五菱會做出的選擇。同時，五菱星辰還會搭載最新的Ling OS靈犀系統，既帶來了全系的人機互動體驗，又讓智慧科技方面更加便利，將人、車與應用場景緊密聯絡在一起，簡直就是五菱送給使用者的“賈維斯”，是個智慧車載管家的角色。同時Ling OS靈犀系統的誕生，對於五菱來說無疑是重要的一步，而將如此重要的功能放在星辰上面首發，可見星辰的地位是舉足輕重。那麼，大家覺得這款車可以大火嗎？