花23萬提ID.4 X,它有什麼不足?車友開了4100公里後說了真心話

大家好!我是ID.4 X車主,車型是"2021款 Pro 極智長續航版",購車價23萬,目前開了4100公里。

為什麼買這款車呢?因為之前已經有燃油車了,不想用車成本在增加一點,而且也不用買稅買上保險就可,後續保養也不用換機油啊什麼的,電池質保也八年,不用擔心電池不給質保的問題,配置也很高,我想要的都有,不想要的也都有。這個車也不用講價,自己下單就行,談判都省了,畢竟談判這一點我是萬分不突出。所以思前想後商量了一下,所以選擇了它。我的ID。4X。

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外觀還是很不錯的哦,非常的滿意,畢竟現在買車首選的也是車輛的外觀了!看上去很年輕化,而且還具有科技感,非常的漂亮。

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內飾的材質沒話說,畢竟20多萬的東西,再不用好的材質說不過去啊,對吧。撞色的座椅很個性,而且最最喜歡車裡面的氛圍燈,之前的車沒有,感覺沒有就沒有吧,無所謂,但是擁有了之後是真香啊,多媒體的功能也很多,用起來也很簡單。值得表揚。

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ID。4X車長4。612米屬於緊湊型的SUV,但是後排空間很寬敞,已足夠日常使用,而這次運用的技術優勢跟佈局最佳化後排的地板也基本純平,讓坐在中間的家人,更加的舒適。後備箱的容積超級大,可以任意放,不用擔心空間不夠。很喜歡。要說舒適的話座椅是那種絨面的材質,包裹性很好,而且很軟,而且前排座椅帶有腰託和氣動按摩,陰天下雨腰疼肩膀疼的時候,開啟之後,去按摩店的錢也省了。還有來親戚的時候,座椅加熱開啟,那個得勁就不用描述了。外觀:剛開始看的時候就是喜歡他萌萌的外觀,畢竟我也是視覺動物,第一眼很重要,發光的大眾標連結一條線晚上開出去我覺得我就是最酷的。

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動力的話你別看他是純電的,但你不要小看他哦他的動力可是很勁爆的,輕點油門就可以“嗖”的一下出去了,溫柔且迅猛,毫不遜色。特別是等紅綠燈的時候,再也不用有起不了步的那種尷尬。現在的我是快馬一步,趕超他人。操控的話剛買車就檔杆那地方時候有點不習慣,一段時間下來也能輕鬆駕馭,而且這個車轉彎的時候半徑要比我之前開的車要小。車身比較也是比較重的,開起來很穩當,越開越喜歡,感覺買值了。油耗方面,電耗開了一段時間我計算了一下,百公里電耗在10塊錢左右徘徊,加上我就上下班開,一個星期左右才充一次電,真的是省毛爺爺啊。

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最喜歡的莫過於這個車是真的很好看啊,萌萌的外表,運用了皮卡丘的元素,不得不說大眾現在也注重外表了,簡約大氣的設計風,更符合當下年輕人的審美。而且現在新能源的車越來越被人認可,特別是限號出行的城市,更是給出行帶來了便利。相信在不久的將來,充電的便利性也會更好的提高。在就是他的動力,起步沒有頓挫感,即使坐滿了人,起步也是很迅速的。這個車用車的成本也很低,畢竟現在的汽油真的很貴,我就平常上下班開,一個星期充一次電就可。也沒有說是不方便。

這個車最不喜歡的有三點,第一個點就是中控顯示評的色彩有點單調,車機偶爾卡頓,感覺解析度也不是特別高。第二個就是無線充電的時候很慢很慢,不過聽我朋友講,所有的車無線充電都很慢,這一點也可以忽略不計。第三個點就是車窗按鍵,本來我們的車有四個窗戶,但是主駕那地方只要兩個按鍵,必須按REAR按鈕來回切換,有點不方便,但是這個車主打環保,這樣也節省了成本。

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價效比的話當時買車的時候預算就在20左右然後響應國家政策就買個新能源吧之後就對比了某什麼拉,但最後還是選擇了這個,因為大眾本身是個老品牌影響力更大一點,售後那一方面肯定有保障。別的也沒考慮很多,就買回來了。