前不久，羅永浩又“交了個朋友”，他代言了上汽大通MAXUS房車系列。老羅選品確實眼光毒辣，在房車這塊，上汽大通MAXUS的確做得比較好，先後推出無拓/單拓/雙拓多個版本，能全面滿足消費者的需求，並且還在今年7月房車TOP10銷量榜上榮居榜首。為了方便看出差距，這裡用同樣口碑不錯的宇通房車與上汽大通MAXUS房車做個對比，挑選宇通C533旗艦版雙拓展房車、上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版兩款車型，看看哪款更值得選擇。

在對比兩款房車區別時，首先要看是不是原廠研發。宇通房車沒有自己的底盤，C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤，經過自己設計與改裝後推出房車。這對安全性會有一定影響，因為改裝車沒做過整車發電機測試，整車配重變得不合理，皮帶可能會斷裂，電線線路在改動後也可能存在安全隱患。另外，當你買回家的改裝房車遇到問題找售後時，商家可能會互相推諉，增加維權難度。

而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車，從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的，配置更專業，各項效能都更有保障。在出廠前，上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試，車身電泳工藝也很優秀，達到10年防腐，適用性和安全性更高。售後方面，原廠房車沒有推諉扯皮的風險，24小時都有專屬客服，沒有後顧之憂。

眾所周知，房車有兩個“心臟”，分別是發動機和電機，它們的質量能決定駕乘生活的品質。尤其是電機，如果質量不行，後續使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合，雖然配備了大電，但也給房車增加了很多重量。而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智慧雙發電能系統，它能夠實現智慧發電、無憂用電、高效存電，可在多種模式下零噪音無感發電，行車2~3小時，無憂用電一整天，幫助房車使用者實現真正的“用電自由”。

當然，是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面，其實它們之間的區別在許多細節上都有體現。比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智慧輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航功能，實現自動跟車，幫助解放雙腳；FCW前碰撞預警系統，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告；AEB自動剎車輔助系統，當車輛與前方物體低於安全距離時，自動啟動剎車功能；LDW車道偏離預警，提醒駕駛員及時糾正方向，避免車輛偏離車道行駛，能降低事故發生率，但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的最佳化空間的，整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。

透過以上三個方面可以看出，目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距，也推薦各位對房車感興趣的朋友，儘可能選擇原廠房車而非改裝車，一來本身的質量和品質都更可靠，二來即便遇到問題，也能有正規的渠道處理，免得被商家和廠家雙方踢皮球，勞心勞力。要是想了解更多關於上汽大通房車的具體資訊，去它家的的官網或者官微都能找到，個人建議還是去線下品牌直營店體驗一下感受更直觀。