有這麼一群人，他們是社會發展的中堅力量，他們對生活品質有追求、有態度，屬於“新中產”的時代已經到來，未來80%消費將由新中產人群貢獻。以美好型消費為基準，理性消費為主流，“只買對的，不買貴的”，是新中產“新節儉主義”所信奉的原則。對於購車，新中產人群們也同樣有態度，而買車網Buycar今天要給大家介紹的東風Honda全新UR-V便是以新中產群體的實際需求為出發點，幫助他們更好兼顧事業和家庭，陪伴和守護家人擁抱嚮往的生活。
用時尚造型詮釋“新豪華”
隨著網際網路時代的不斷更新迭代，UI設計師崗位成為不少網際網路公司的標配，全新UR-V車主小單便就職於網際網路巨頭企業，我們常說設計源於生活，生活則因設計而改變，對於設計師的工作，其實我們很多人都並不完全瞭解，我們看到的是他們用極其簡單的線條勾勒出最具靈性的空間，但創意與靈感常常是在精彩的生活中尋覓。所以今天買車網Buycar也請來小單為大家分享介紹下自己生活中與全新UR-V的故事。
設計是一種追求完美的生活態度，設計是一種追求品味的生活概念。其實初見全新UR-V，它的造型設計並非小單所首要關心的，因為空間和實用性才是全新UR-V的魅力，但與全新UR-V相處的日子久了，他告訴我能夠感受到全新UR-V整體設計大而不凡，精緻中透露著運動豪華的美感，全新大尺寸U型前格柵很有氣場且頗具力量感，名為銀黛灰的車身配色典雅且耐看，塑造出的時尚氣息烘托出全新UR-V的旗艦身份。
“我很喜歡全新UR-V的大燈設計，碩大的尺寸燈組內部很精緻，這種外粗內細的設計風格既體現了大氣的一面，複雜的燈組造型也流露出了設計師的用心。”在談到全新UR-V全LED前燈組時小單評價道，看得出他對於細節設計的精細更加在意，全新UR-V新增的流動轉向燈的確讓整車更具檔次感。
對於擁有充盈文化內涵的新中產人群們來說，一款車想打動他們是要靠全面的產品力，“以大為美”的國人用車理念的詮釋，“大五座”則是全新UR-V主打的賣點，2820毫米的軸距帶來寬敞的空間表現，全新UR-V車長增加了31毫米達到4856毫米，高階大氣的視覺表現力在陽光的襯托下格外耀眼。
設計是恆久的，經過很長一段歲月後仍具有耐看的質感才是成功的。就外觀設計而言，比全新UR-V誇張、吸睛的同級車不在少數，但優秀的設計絕不僅僅是為了博第一眼的歡喜，而是在長時間陪同後仍能找到驚喜，在這一點上，我覺得全新UR-V是成功的設計，它對時尚的塑造與大氣豪華的詮釋，都不負旗艦之名。
用品質營造舒享空間
我們常說外觀造型是給別人看的，內飾才是車主自己每天要面對的。為贏得新中產群體的青睞，全新UR-V車內所烘托出的尊貴質感和簡約大氣風格非常明顯。
米色座椅配合酷黑內飾，在設計師們眼中，色彩搭配是很講究原則的，就比如工作中，小單設計獨立介面時就會對色彩均衡格外重視，平衡的顏色符合多數觀者色彩心理，米色代表了溫馨，與居家定位的全新UR-V不謀而合，門板處上下部分選用黑色飾板則體現了設計師對平衡色彩的考究。
全新UR-V中控屏內建的第二代Honda CONNECT智導互聯，該系統為適應中國市場進行大量本土化適配，有了高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等App輔助，有全新UR-V陪伴的旅途中不會感到乏味，中控屏底部規整的按鍵和旋鈕也更加適合行車途中操作，我認為這一點其實是要比全放在中控屏裡更加方便的。
用“痛並快樂著”形容設計師最恰當，按照小單的話說，設計方案是不可能一次性透過的，沒有多次的修改也不會有好的設計師，繁雜工作也使得全新UR-V成為了小單的“移動辦公室”，舒適寬敞的第二排乘坐表現提供了良好的“辦公環境”，此外，新增的車內等離子空氣清淨機也給了駕乘者一份安心。
“我們車主群裡，全新UR-V第二排基本都是給家裡小朋友、老人準備的，只有我把它當成辦公室，也是挺好笑的，平時週末帶家裡老兩口出去郊遊，他們也都覺得座椅舒服空間也寬敞，全家人都很滿意全新UR-V的舒適性。”小單表示。
正值中秋佳節，小單精心為家人挑選的月餅禮盒送到了，拍攝空餘趕緊告訴父母自己今天會早回家，一塊過個團圓夜。月圓中秋之時，更是思念親人之際，多少客居他鄉的遊子無法陪伴家人，透過中秋節互相思念。對於小單來說，每年中秋節都要提前很多周為公司設計App上的節日元素，一遍又一遍沒日沒夜的改方案，在忙碌中過節早已成為常態，他告訴我，很多時候設計部門同事們壓力最大的便是過節前夕。
月半中秋，團聚會圓。小單對中秋節的期待也很簡單：“我覺得我還挺幸運的，能和父母同在一個城市生活，即使平時工作太忙也能抽空陪陪他們，今天過節會和老兩口好好吃個團圓飯，再一塊欣賞下皎潔圓月就好。”
按照往年慣例，中秋節過後，回到公司還會開總結會，並規劃十一假期的設計方案……。
在外，他是公司的中流砥柱，回家，他永遠是父母眼中的孩子。
用安全守護全家
在Honda的世界裡，運動性與安全性一樣重要，全新UR-V 370TURBO 2。0T發動機與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發動機技術同源，最大功率200kW，峰值扭矩370Nm，9AT變速箱加持讓全新UR-V無論是在起步階段還是中高速行駛階段，均可保證車輛的駕駛平順性。
提到平順性，我認為這才是全新UR-V駕駛層面所追求的，為了提升舒適性，全新UR-V降低了懸架的球形接頭的摩擦，核查了穩定杆的設計，並配套實施了減震器的調校，高效地吸收車身細微的上下運動，提升了乘坐舒適性，並且透過ANC主動降噪系統的麥克風從2個頻道強化至3個頻道，促使ANC在更廣闊的範圍內發揮作用，提升靜謐性。
前麥弗遜/後多連桿獨立懸架結構幫助全新UR-V能夠過濾掉來自路面細小的顛簸和振動，雖然車身較長但緊實的底盤能夠提供良好的過彎穩定性。
以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統我們很熟悉了，包括ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、FCW前方碰撞預警功能等配置，用超高的主被動安全配置為駕駛者打造全方位安全座艙，為守護全家人安全，全新UR-V做到了同級領先水準。
讀懂新中產，全新UR-V的進階之路
對於新中產階級人群們，追求高品質生活是他們的核心訴求，對他們而言，消費不止渴望“快感”，更希望尋求一種可以和自身氣質完美契合的“愉悅感”，但並不是曲高和寡，而是可以用這種契合來尋求更多的志同道合，從而實現對自身追求的不斷加成。
東風HondaUR-V自2017年入市以來，便透過品質詮釋了品牌旗艦SUV身份，展示了作為家庭新潮座駕的全能性。作為中大型SUV市場的佼佼者，全新UR-V展現出來的除了產品力以外，更多是對新中產階級精神追求的尊重。現如今，車並不僅僅是單純的代步工具，車更是移動中的第二個家，無論是週末家庭出遊還是移動辦公空間，新中產們都更加註重舒適、尊貴的用車體驗，這一點上，全新UR-V用精湛工藝、舒適座椅、寬敞空間和高規格配置提供了VIP級享受。時代在變化，全新UR-V用時尚和科技配置再一次跟上發展潮流，也成為都市精英們的完美座駕。
去創造一種更美好的生活狀態，全新UR-V能夠成為新中產們的首選，更多是追求和精神層面上能夠與他們產生共鳴，你們說呢？