【新車迷】2022款謳歌RDX首次亮相，外觀更運動，舒適性更好。

第三代

謳歌RDX於2019年推出，現在謳歌將對其進行中期改款，使外觀更優雅，同時進一步改善了車內的舒適性和靜音效果。預計新車將於2021年11月初推出。

運動外觀

謳歌在重新設計RDX時

從更大的

MDX中汲取

靈感，採用鑽石五邊形進氣格柵，搭配更纖細的鍍鉻飾條包圍。兩側的LED大燈和日間行車燈非常有個性，也很犀利。RDX還借鑑了MDX較大的垂直側進氣口，下方是細長的霧燈。整個車頭和MDX區別不大，可以說是小號版MDX。

再看看側面，側面同樣借鑑了MDX的設計風格，採用懸浮式黑色車頂設計，車門下方是一條鍍鉻飾條和向內凹進的痕跡，增強了立體感。後視鏡、門把手和輪轂都採用了黑色處理，增加了運動氣息。

輪轂看起來尺寸很大，從輪胎上看，尺寸應該是20英寸，採用多輪輻條和全黑拋光處理，輪胎為固特異品牌。

沒有尾部的正面照，從側面來看，車尾的運動感也很強，謳歌重新設計了車尾蒙板，

同時提供了新的矩形雙排氣尾管。橫勾狀三段式尾燈從後備箱處一直延伸到車側D柱下方。

舒適座艙

謳歌對2022款RDX的機械部分進行了重新設計，

旨在為乘客提供更舒適的座艙。例如，謳歌將發動機的冷怠速從 1，000 rpm 降低到 950 rpm，同時增加了新的前擋泥板內襯，並增強了其主動降噪控制系統，以提供更優質的內飾體驗。謳歌甚至採用了新的低扭矩杆來平息兩輪驅動車型的發動機振動。

配備技術套件的RDX車型採用全新的厚地毯、全新的前門隔音材料、隔音玻璃等。謳歌聲稱 Advance Package車型配備了 RDX 有史以來最安靜的駕駛室。在天花板、儀表板、傳動系統和引擎蓋下添加了額外的隔音材料。AP 車型還配備了後門絕緣材料和隔音玻璃，而行李箱和後備箱蓋則採用了更多的隔音材料。總的來說，新款RDX的隔音提升明顯，使乘客擁有更靜謐的空間，隔音效果一流，不輸同級豪華車型。

科技內飾

內飾設計方面，2022款謳歌RDX標準版內飾沒什麼重大變化，仍然採用了獨特的中控臺設計，位於空調控制面板下的操控區域採用銀色鍍鉻包圍，銀色的旋鈕狀駕駛模式選擇器非常搶眼，下方是按鍵換擋裝置。

A-Spec車型採用蘭花皮革內飾，檔次感很強。平底方向盤是標準配置。

中控臺上方面是一個懸浮式觸控式螢幕，支援許多新技術，包括

無線Apple CarPlay和整合Android Auto。配備技術包的車型還將提供無線充電和謳歌的 IconicDrive 環境照明系統，有27種不同的氛圍燈。頂級高階套件配備電動摺疊式側後視鏡、行李箱區域的 12 伏電源插座以及具有增強功能的遠端發動機啟動。

2022款RDX A-Spec車型現在可選技術套件或頂級高階套件，具有多種獨特的外觀設計，如青銅色飾面格柵和霧燈飾邊、亮黑色格柵環繞等等。尾部還採用亮黑色尾燈飾板和更具侵略性的前臉。帶有 Advance Package 的 A-Spec 車型採用獨特的 15 輻條 20 英寸輪轂（如前面所述），採用鯊魚灰色製成。

謳歌還將提供手工製作、限量生產的 RDX PMC 版。該公司計劃僅生產 200 輛樣車，並將提供專屬的

Long Beach藍色珍珠漆

。車內採用藍色對比色縫線的全新 Orchid 內飾搭配使用。獨特的造型特徵包括亮黑色格柵。門把手、車頂、外後視鏡和一些徽章都採用亮黑色裝飾，這將是謳歌迄今為止最獨特的 PCM 車型。

動力總成不變

作為中期改款，2022款謳歌RDX仍然搭載

2。0升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出276馬力（205 千瓦），最大扭矩為380牛米，匹配10AT變速箱。RDX的整合動力系統得到了改進，使駕駛員擁有更好的駕駛體驗。Advance Package 車型也獲得了更新的自適應懸掛系統。

2022款RDX車型還獲得了新的車輪樣式和三種新的外觀顏色（液態碳金屬色、幻影紫羅蘭色和長灘藍色珍珠色）。目前還沒有定價資訊，但 2021 RDX 起價為 38，400 美元，合人民幣約24。9萬元，預計新車售價將會有所增加。最後新車將在11月初在美國上市銷售。

謳歌RDX競爭對手包括：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等，除了品牌不如BBA幾款同級車型外，RDX的動力效能遠超同級入門車型，但是在車身尺寸上，特別是軸距上不佔優勢，甚至是其最大劣勢。大家覺得呢？

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