DSG離合器出現問題後需要更換。

以下是關於DSG離合器的部分介紹：

簡介：DSG雙離合變速箱（DSG），快速發展的變速器系統，是介於手動和自動變速箱之間的變速箱。

功能：DSG旨在滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求，為喜愛手動變速箱的駕駛者提供最佳選擇。DSG帶來了低油耗，而不損失任何車輛效能。它還具有出色的加速和最高速度，可以像傳統自動變速器一樣實現平穩換擋，而不影響牽引力。

DSG旨在滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求，為喜愛手動變速箱的駕駛員提供最佳選擇。DSG帶來了低油耗，而不損失任何車輛效能。它還具有出色的加速和最高速度，可以像傳統自動變速器一樣實現平穩換擋，而不影響牽引力。

搭載DSG的發動機由於換擋迅速，可以立即產生牽引力和更大的靈活性，加速時間也比手動變速箱快。以高爾夫GTI為例，搭載DSG的車型從0到100公里加速僅需6。9秒，比手動變速箱的車型更快，達到同級最高時速235公里/小時。更令人印象深刻的是，在效能提升的同時，DSG車型的百公里油耗僅為8。0升，與手動變速箱車型相當。

DSG變速器的技術創新明顯不同於傳統的自動變速器。DSG從一開始就沒有采用變矩器。這種變速器不是在傳統自動變速器概念的基礎上生產的。設計DSG的工程師們走了一條創新新技術的道路，巧妙地將手動變速箱的靈活性與傳統自動變速箱的便利性結合起來。

橫向變速器設計的突出特點是液壓控制溼式雙離合器系統。離合器1負責控制奇數檔和倒檔，離合器2負責控制偶數齒輪。其實可以說這是兩個平行傳動組成的傳動。由於精確的離合器動作，換擋時幾乎不會影響牽引力。因此，它可以產生無與倫比的動力轉換，同時感覺平穩且非常舒適。