SUV+“大V”，東風日產算是學到了長城汽車的精髓，來了一套流量密碼的神操作，推出了一款定位於緊湊級SUV的全新之作—啟辰大V。作為東風日產啟辰下半年的重磅車型，在全新外形設計加持下，新車自亮相以來也是不乏關注度的。售價方面位於9。98——12。88萬元的區間，與銷量緊俏的哈弗H6、吉利博越、長安CS75系列都存在一定的重合。難免讓人產生質疑：這款新SUV真的有實力跟同價位的其它國產SUV較量嗎？

新車專為年輕消費者打造，因此在外觀方面著重滿足年輕人的“看臉”需求。前臉配備了一個超大尺寸的中網，內部以星鑽式結構填充，形成多層次的大“V”型，搭配中網上方由鍍鉻飾條翻折的小“V”標誌，給人強烈的視覺衝擊感。兩側狹長的大燈組與中網連線，也很好的延長了車頭的視覺寬度。

車身側面的設計很是簡潔，溜背的車頂線條流暢，加上尾部的擾流板，還頗具幾分運動感。車門下方還加入折角工藝，內凹的效果相當明顯，彷彿為車身做了一次“吸脂”。尾部也是流行的貫穿式尾燈設計，此外的尾部造型也形成了一個深V的形狀，不得不說視覺效果還是相當出眾，至於會不會影響到後備廂的儲物表現就不好說了。

內飾部分走的是日系居家風格，簡約的中控面板形成分層樣式，加上雙聯屏設計的大連屏，科技感營造得還算到位。還額外提供了星雲藍和灰色的拼接配色，使內部的年輕化得到一定提升。配置方面的表現也很不錯，540°立體環視影像，L2級別的駕駛輔助系統都統統線上，只不過依舊難逃入門級“丐版”的命運，連個前後雷達都不給屬實小氣。同樣價位的吉利博越百萬款舒適型，倒車影像、定速巡航這種常用的配置還有裝備，而且還標配語音識別控制以及車聯網等功能。不說帶來很好的智慧化體驗，起碼同樣價格買了就夠用，相比之下啟辰大V就基本沒什麼優勢可言。

新車的長寬高分別為4562/1917/1617mm，軸距長度為2700mm，處於緊湊級SUV的中上級水準。配備上1。16平方米的全景天幕，車內的通透感得到不少提升。後排的地臺凸起程度不高，加上腿部空間也很寬敞，乘坐體驗也相當不錯。

動力也是當代年輕消費者看重的指標之一。啟辰大V全系搭載1。5T發動機，最大功率為140kW，峰值扭矩為260N·m，傳動方面匹配的是7擋乾式雙離合，百公里加速時間為8。8秒，加上偏運動風格的高效能底盤調校，兼顧動力和操控效能。

綜合來看，啟辰大V的效能和操控在同級中也算佼佼者，只不過還是堅持合資自主的身段，同樣的自主車型卻沒有給到同級水平的配置，價格上更沒有什麼優勢。原本啟辰就屬於小眾化品牌，相比目前國產SUV的高速崛起，它很難從一眾SUV中脫穎而出。就目前的產品力而言，還敢跟吉利博越叫板，實在給人一種普通卻自信的感覺。