老司機：給大家介紹幾款最能打的SUV，家居旅遊都合適。
現實就是這樣的現實，經過中國市場殘酷篩選，依然暢銷的車型大多是絕對不偏科的“萬能王”，10-15萬元級別的SUV，當然不例外。
誰能做到這個水平的“全能”？現在有兩種車型，推薦，一個是啟辰星，這是啟辰？日產？憑藉三菱聯盟的技術，為中國市場而製作的全新力作，讓人吃驚的是臉的價值，全身的光點滿滿，另一種是像長安CS75 PLUS一樣，作為吸引顧客的敲門磚的臉的價值，其內容和實力也不容小覷。
到底應該選辰星嗎？還是長安CS75 PLUS？為了公平起見，我選擇了這兩輛車的銷售量最多，價格也最接近的配置，啟辰星睿版（官方指導價格14。26萬元）和長安CS75 PLUS1。5T尊貴型（官方指導價格13。19萬元），看看誰是真的“全能王”吧。
外觀：花開兩輪，請各給我一張表格。
雖然被定位為小型SUV，但是啟辰星有著不尋常的氛圍，壓倒了眾多競爭對手，這是一款採用啟辰首創的新“混合美學”設計理念的車型，啟辰設計師大膽擺脫傳統汽車審美的桎梏，意外地從太空星空中汲取創作靈感，與星芒般犀利的線條轉換在啟辰星看來，張力足夠，不得不承認，啟辰出色地詮釋了星星這個概念。
在V-Galaxy星空家族面前的臉無疑是最受關注的部分，其大尺寸的空氣門嵌入了66個立體鍍層的星星鑽頭，製造出立體、層次、不惹怒自尊的客觀感，具備先進的AGS的主動封閉功能，兩側的點眼頭燈形狀整齊，中網內部角落有獨立的日光燈。
辰星的logo用豪華品牌的慣用手法鑲嵌在引擎蓋上，從細節提高了高階大氣的質感。
車門底部鍍鉻條和前窗板上金屬質感“M-HEV”標誌提高了車輛的豪華視覺感覺，縱貫式的尾燈更加提高了可視度，而且，頂部的剎車燈是V型的，與前網的V型水印相呼應，這些細節設計都是獨一無二的。
長安CS75PLUS表現出個性的一面，長安設計師想表達的資訊是非常直接、明確、運動、前衛、個性、對年輕人的“味道”，車身的燻黑裝飾、偽碳纖維裝飾、紅色裝飾、擴充套件器式保險槓、縱型剎車燈、四出真排氣都強調年輕、運動的主題，整體外觀設計和諧，看起來不缺細節，前後LED燈組的設計非常獨特，像貫式的前照燈和箭頭一樣的尾燈的可視性很高。
總體來說，啟辰星、長安CS75PLUS這兩款車的外觀設計都有著鮮明的特點，辰星的大氣、精緻、健健感、動感的設計造詣很高，造型表現一點也不模糊，特別符合家庭消費者的審美，長安CS75PLUS強調個性、前衛的特點，但“重味”的設計過於強烈，可能會拒絕審美觀念比較傳統的家庭。
空間：尺寸很近，軸距不同。
辰星的長度和寬度分別為4691*1905*1706mm，軸距為2756mm，長安CS75 PLUS 4690*1865*1710mm，軸距2710mm，從尺寸引數來看，4。7米的車長超過了2。7m的軸距，啟辰星、長安CS75PLUS這兩個都可以說是小型SUV中的“小巨人”。
但是，這兩個“小巨人”比起車身尺寸和車內空間這兩個專案，還是啟辰星佔優勢，啟辰星的車身寬度超過了1。9米，這個在車內有充分的橫向空間，即使後面的座位滿了三個人，一個乘客也可以共享一定的獨立空間，在軸距上，啟辰星也比長安CS75 PLUS長46mm，這也充分解放了後排乘客的腿部空間。
內飾：啟辰星的裝飾精緻精緻精緻，不擅長長安CS75PLUS的偏心棋。
進入啟辰星的車內，大量的縫製皮質材料引人注目，中控臺、前排的中央通道和門板內側採用了大皮包裹，透過官方網站，可以自由定製車輛內部裝飾的顏色，星睿版有灰色和黑色的選項，頂級明星追加了在豪華品牌中經常使用的棕色的內部裝飾，並且，在包含椅子和門板的部位實施著鑽石的檢查。
除了皮革材料的使用之外，啟辰星的儀表臺還使用了銀色的裝飾、漆器板、真木裝飾板等各種各樣的材質，車輛的座位看起來更生動，也體現了對啟辰品牌“啟辰星”的重視程度。
可以切換多種模式的12。3英寸全液晶儀表，協助控制中央15。6英寸“大幕”式智慧中的大屏，辰星所營造的科學技術迎面而來，有了這個和膝上型電腦一樣的大螢幕，整個裡面的控制變得非常簡潔，另外，中控大畫面和液晶儀表不是獨立存在的個體，可以透過雙畫面聯動更好地發揮智慧效果。
在中控大畫面上設定導航後，可以透過擋風玻璃上的照相機傳輸實時畫面，電腦可以根據當前的車道和定位識別，並在畫面上指示導航，這是非常直觀的。
這個巨大的中控螢幕當然不是一套，除了聯動全液晶儀表的豐富功能外，辰星這輛車的網路連線系統是百度共同開發的，比較常見的不僅是集成了百度地圖、愛奇藝、歌唱等實用軟體，該系統還支援了更小的程式功能、輕量化的平臺應用，入住小型汽油、貓眼電影、攜程旅行等，這些程式可以分開顯示在螢幕上，如果只使用螢幕的下半部，則上半部地圖等功能不會被遮蔽，比如，唱歌，看電視劇，只有下半部分的螢幕可以使用，上半部分可以看到導航，駕駛中也完全沒有影響。
長安CS75PLUS內飾設計共同優越，但是，在工藝材料方面，啟辰星不拘泥於當地投入，同樣採用了大面積的皮質包裹，然後可以選擇黑色和紅色兩種顏色，從這裡也可以看到啟辰星和長安CS75PLUS的不同方向，前者的灰和茶色強調著豪華，後者的紅色表示對運動和熱情的憧憬，三放式多功能把手是像遊船一樣的電子擋板，看到CS75 PLUS也有躍動感。
長安CS75採用雙打清潔設計，駕駛座優先，中控螢幕向主駕駛側傾斜，中間豎起小擋板，將駕駛區和副駕駛與形式隔離，類似於跑車的設計風格，功能上毫無疑問，長安CS75PLUS的InCall系統將提供包括車載微信、QQ音樂在內的多種網際網路服務，但是，對於副駕駛來說，如果想切斷歌曲、安裝導航、使用中控螢幕的其他功能的話，一定會帶來很多不便。對此你有什麼看法或者建議呢？歡迎在評論區留言一起探討哦。