封面測試|搜尋“運動型轎跑SUV天團”,GLE依然是穩居C位的關鍵詞

若要提及賓士最成功的車型,GLE系列一定是其中之一。最為德系SUV先驅者,早在1991年SUV還未興起時,賓士便提出了一項取代G級車的計劃。於是GLE的前身ML系列在1997年應運而生,如同劇本寫的那般,該車面世之後就一路凱歌。近期封面新聞在成都試駕了GLE的全新改款車型,在歷經了數代進化後,一探這款德系SUV先驅者是否風采不減。

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簡約大氣,GLE給人的第一眼感受就是穩重,然而賓士最擅長的豪華感打造同樣也在GLE車型上得以體現。搭配閃鑽格柵以及高光黑色單幅條設計的進氣格刪配合84顆可單獨控制的LED獨立光源的幾何多光束LED大燈共同勾勒出一種撲面而來的豪華感,整車採用更多曲面的簡約設計,完美的詮釋了賓士不隨波逐流卻又簡潔大氣的風格。

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步入車內,雙12。3英寸高畫質顯示屏與平視顯示相輔相成,搭載的賓士最新MBUX智慧人機互動系統實際使用感受直觀簡潔、一目瞭然。配上淺色系真皮包裹,坐在大量實木與皮革圍繞的駕駛艙給人十足的優越感。值得一提的是,64色環境氛圍照明系統可隨空調溫度升高而變紅,或隨溫度降低而變藍。64色光影交替勾勒出優雅的車內線條,呈現美輪美奐的視覺氛圍。

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日常行駛中,GLE的換檔相當及時平順,賓士獨有的調教反饋了一種操控沉穩而動力卻延綿不絕的愜意感受。而這從容的駕駛體驗離不開全新的2。5升直列6缸發動機與9速自動變速箱的動力組合,最大輸出功率可達270千瓦,搭配48伏智慧電機系統,在AIRMATIC空氣懸掛和自適應減震系統的加持下,GLE的舒適性表現相當出色,尤其是處理顛簸感的能力較強,駕車姿態比較平穩。

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開啟ACC自適應巡航,用Burmester環繞立體聲音響系統聽著自己喜歡的樂曲,愜意與優雅油然而生。全新駕駛輔助系統可以根據駕駛情況進行車速調節、轉向以及變換車道等操作,與主動式制動輔助系統配合使用極大的減輕駕駛者的疲勞度。身披德系SUV先驅者的GLE系列在賓士一次次迭代升級後,產品力穩步提升,而這款具有標杆意義的車型,依舊風采不減。

封面新聞記者 張福超