實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

而在主要的汽車市場,總有幾款車常年佔據著“霸主”的位置,甚至成為這一領域的代名詞,別克GL8就是一個典型的例子。談到商務旅行最常見的MPV,大多數人都會提到別克GL8。這款車自誕生以來,憑藉大氣的外觀、實用的空間等優勢,在緊湊型MPV市場佔據了領先地位。每一次更換都能吸引很多人的注意。今天,我們來看看2021款ES陸尊653T智慧旗艦型,指導價為23。29-52。99萬元。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

首先我們來看看外觀,2021款ES陸尊653T智享旗艦型,用豐富的線勾勒成熟造型,迎合了大眾消費者的審美。尺寸巨大的多邊形進氣格柵具有一定的辨識度,並輔以鍍鉻飾條進行點綴,車頭燈看上去較為凌厲,此外配備有自動頭車燈、前燈延遲熄滅、LED日間行車燈等作用。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

側身來看,這款車的車身尺寸是5219/1878/1799mm,軸距是3088mm,輪胎的品牌是馬牌,前後輪胎都是225/55 R18,這倒是比較合其的性情。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

車尾部分,該車設計非常方正,雖然稍顯敦實,但是整體的氣場還是比較強的,造型看起來較為工整。排氣管運用了隱藏式的設計,搭配精緻的燻黑尾燈,視覺上富有立體感,讓人目不轉睛。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

進入車內,2021款ES陸尊653T智享旗艦型採用了雙色內飾的設計,非常商務,配合銀色的裝飾件,中控採用了勻稱的佈置方式,並輔以硬質材料進行包裹,同時還配備了單色氛圍燈,在一定程度上提升了車內環境中的細膩程度,在配置上,該車配備了HUD平視數字顯示、自動泊車、全系車速自動駐車,並配備有換擋撥片、換擋頓挫等。中心配備12。3寸觸控液晶屏。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

四輻式多功能方向盤採用皮質材料,多功能鍵也並未缺失,極大的增加了行車的便捷度。而其配備的是多擋杆,提高了駕馭的快感。配備12。3寸的全液晶儀表盤,樣式更顯新潮,工藝氣息油然而生。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

車廂第二排放倒後,是獨立式的座位,並帶有電調,配有推拿、暖氣以及空調出風口和小桌子,可以綜合提高座位的乘坐的舒服性。第二排放倒後,空間的表現非常不錯,第三排除了很強悍,能夠應付日常用車需求。

實拍別克GL8,軸距3088mm,最大功率237馬力

動力上,2021款ES陸尊653T智慧旗艦型配備2。0T四缸渦輪增壓LSY發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩350Nm,搭配9AT變速箱,最高速度195km/h,的官方0-100公里/小時加速9。8秒,綜合油耗7。9L/100公里。

點評:別克GL8在功率上的表現還是可圈可點的,同時,也能感受到偶發的推動力感覺。這個型號可以適應多載客汽車的使用需求,而且它的實際用途還是很不錯的。