記得有一次和媳婦出門，等紅綠燈的時候旁邊停了一輛車寶馬X3。可能是剛洗完車，那車漆是真亮，看起來非常大氣，太太說這寶馬真好看，我們要是換車的話也要換這個。從此後X3就在我們心裡留下了深刻的印象，沒想到後邊因為預算不夠擦肩而過。後來慢慢生意有些起色，手裡也有了一些閒錢，於是在和家人簡單商議之後就帶著媳婦把車提了。

國慶節提的車，在銷售的一通介紹下算是對寶馬X3有了全新的認識，原來這款車的定位是緊湊型SUV，我一直以為是對標Q5的。外觀上這臺車的前臉依舊是上一代的雙腎式設計，兩個“鼻孔”很大。引擎蓋上線條明顯，肌肉力量感十足，這是奧迪Q5所沒有的。

LED大燈內部構造和上一代相比煥然一新，感覺比我見得那臺X3更帥氣。

寶馬X3的運動方向盤柔軟程度、握感極佳，全液晶的儀表和中控，顯示內容足夠用了，空調旋鈕、iDrive的旋鈕阻尼感顯得有檔次，前排主駕駛調節功能很多，後排有兩檔調節，直接後排空間嘛，看個人了，反正我自己感覺夠用。

截止到目前開著臺車已經接近一個星期了，平常我也開過同事的雷克薩斯ES，相比之下我總結出了一下優缺點供大家參考：

一、優點：1、開起來真的平順，縱享絲滑，有時候覺得是一個CVT車，但是一給油門，馬上就暴躁起來，好開。220+的馬力足夠用了。2、內飾觸手可及的地方都是軟性包裹，點綴木紋裝飾，低調而不失豪華。3、無線carplay誰用誰知道，不要太香。4、16喇叭的哈曼，聽聽音樂足夠用了。5、整車隔音效果很好，車內安靜6、底盤過砍砍楞楞的感覺很紮實。

二、不足

：1、carplay手機導航不錯，說到車機導航就滿滿的糟點，輸入目的地需具體到路段與門牌號，IDRIVE系統還在熟悉中，字型旋鈕輸入還不太習慣，搜尋地名比較麻煩，比手機有利的是可以在抬顯上顯示，內容比較豐富。2、行車降速拖拽感明顯，試駕車沒這個感覺，實車還是很不舒服，最近透過論壇分享，ECO模式關掉滑行，效果還是比較明顯，拖拽感有改善。3、空調系統未出現網上問題，0420新款TU發動機應該有所幫助，但整體制冷效果不如雷車。4、座椅偏硬，兩側護墊包裹感太強，已加坐墊。5、哈曼音響可以接受，但也談不上驚喜，感覺不如雷車的BOSE。6、後門開口較小，感覺SUV後車門比較短。

總結：由於是新車型，所以優惠力度很小，落地快50萬（買完保險正好48。2萬），整體感受還不錯，最後希望買車的朋友最好能試駕一下，不然像我這樣後來找出許多小毛病也挺揪心的。