10月13日，萬眾期待的全新

雷克薩斯

LX 600

正式釋出，

作為繼

全新

NX之後的第二款次世代

產品，新車從內到外都充滿著亮點。

自

1996年

始起，

LX系列一經亮相便

憑藉極高的製造品質、

豪華氛圍、

乘坐舒適性以及可

挑戰

各種路況的

越野

效能

，

成為旗艦標杆，是為富人心中燈塔級

SUV。因此，此次新車換代，引發了行業上下熱切關注。

新車整體依舊採用非承載車身框架結構以確保可靠性、耐用性，符合硬派身份。採用最新GA-F平臺所打造，實現了約200公斤的減重，並實現了數字化開發的高剛性車體，剛度提升約20%。

動力方面，新車將配備3。5升V6雙渦輪增壓汽油發動機，最大輸出415匹馬力，最大扭矩650牛米，比上一代提升了48馬力和120牛·米，新的10AT變速箱也換掉了之前的8AT。運用D-4ST噴油技術與雙渦輪增壓器，透過最佳化氣門夾角，從而帶來寬泛強勁的低速扭矩和迅速的動力響應。

內飾進一步簡約化，上12。3英寸和下7英寸雙顯示屏具有很強的科技感，其中上屏顯示導航和音訊控制，以及當你越野時顯示的多地形監控系統，下屏則負責控制空調，並且可以作為多地形控制的輔助螢幕。此外，搭載後地板影像系統，讓新車一舉成為首臺能夠顯示車尾部下方的區域的越野車。

從圖片中不難看出，在Ultra Luxury版本上，新車使用超豪華的四座佈局，後排座椅是獨立的，最大可傾斜48度。前排副駕座椅也可以透過一個按鈕向前摺疊，最大獲得高達110釐米的腿部空間，前排座椅的背後還有一個可展開的腳踏板。不僅如此，新車後排提供有雙螢幕的後排娛樂系統、閱讀燈等等，帶來頭等艙級舒享體驗。

值得一提的是，新車還首次引入F-Sport套件，22寸合金輪轂戰鬥氣息十足。不僅外觀，雷克薩斯還安裝了託森限滑差速器，以提供更好的後軸牽引力。不僅如此，F-Sport版本的前後減震器，後穩定器，可變懸掛，以及電動助力轉向都進行了專門調教。

據悉，雷克薩斯將於2022年第一季度登陸美國市場，國內的富人們可以排隊加價購買這個新玩具了！它又將重新整理怎樣的保值率傳奇呢？