在城市道路中，減速帶幾乎隨處可見。它們常常帶著醒目的黃色與黑色交替的紋路，出現在學校、醫院以及人流量比較大、容易發生危險的路口，提醒車主注意減速。

面對這些明顯高出路面的減速帶，怎樣做才不傷車？有些司機過減速帶會特意側著過，或者一邊輪胎從沒有減速帶的間隔中過，然而這樣做其實是傷車的。開車過減速帶，正向透過，單邊透過或者踩著剎車透過都會對車輛造成“暗傷”。

為什麼不應單邊透過減速帶？

長期單邊透過減速帶，會對車輛懸掛系統的減震彈簧造成更大的負荷——因為要單邊承受雙側的重量，自然會帶來更大的損傷。同時，單側抬高對車身帶來的扭曲變形，會更容易造成車輛內部零部件的固定變“鬆散”，容易出現雜音或異常的震動，影響使用壽命。

為什麼不應斜向透過減速帶？

在實際的駕駛體驗中，很多車主會感覺斜向透過減速帶和坑窪時，身體上的感受最舒適。但同時，這也是比較傷車的一種透過方式，因為懸架在斜向的扭曲過程中受力更多，也吸收了更多的能量，所以才會讓坐在車裡的人感受到更小的顛簸。但這種斜向的扭轉會對車架帶來更多暗傷，而輪胎也因為側向接觸減速帶，更容易造成胎壁處的磨損。

為什麼要避免踩著剎車透過減速帶？

在駕駛過程中，如果你有過急剎車的經歷，肯定會對車輛的前傾也就是重心前移有著深刻的感受。在剎車的過程中，車輛由於慣性，重心整體向前偏移，前輪和前懸架本就承受著更大的壓力，彈性空間變得更小，如果此時再壓上減速帶，自然會承受更大的損傷，人也會明顯地感覺到顛簸。

如何正確透過減速帶？

減速帶，顧名思義，就是提示司機要減速透過。所以在透過減速帶前，我們應該提前降低車速，再鬆開剎車釋放懸架系統的壓力，以較慢的速度垂直透過，讓兩側車輪同時壓過減速帶，這樣就能在保證乘坐舒適度的同時，不傷車地透過減速帶。

其實，減速帶的設定本身，就是為了提醒車主朋友，這一路段附近容易出現突發情況，或者人流量大，需要減速慢行。所以“因地制宜”，減速透過，就是最合理的應對方式了。你學會了嗎？