關注昂科威PLUS有一段時間了，對其也是一直很好奇。雖然叫昂科威plus，但是一般我們拿它對比的還是昂科旗，所以我覺得，介於昂科威與昂科旗之間的昂科威plus，多少都有點更親近於它的老大哥昂科旗！這一點在外觀上表現也很明顯。

昂科旗前臉和昂科威plus的前臉是不是有著幾分神似

其實側面也很相似。昂科旗

車身尺寸是4981mm/1953mm/1727mm，軸距2863mm，昂科威plus車身尺寸是4845mm/1883mm/1695mm，軸距2833mm，昂科旗的長度比昂科威Plus也僅僅是長了136mm，在外觀上來說，差別不算太大。昂科威plus的尺寸無愧於旗艦之名，比昂科威大的不只是一點點。

昂科威plus給我的第一感覺就是霸氣且敦實，車門厚重，抓地很穩，給人一種安心且有強烈的視覺衝擊感。

昂科威plus有大五座和七座兩種選擇，這次我看的就是七座的昂科威PLUS。中控臺上錯亂有序的線條設計令其整體看起來更加具有層次感，很時尚也很大氣。我個人認為

別克汽車在外觀和內飾高階的營造方面，還是很走心的，在同級別合資汽車品牌中，也絕對稱得上是最好的之一。

沒見到實車之前，聽朋友說第三排空間侷限性，這次我特意試了一下第三排的感受，可能是預期不高的原因，我坐進去後感覺還是有點驚喜的。腿部頭部空間還是挺充裕的，我176的個子是可以接受的，不是太壓抑，不過不知道如果長途行駛會不會感覺就會差了那麼一點。

昂科威Plus全系車型均搭載通用第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機，並標配48V輕混動力系統，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱。動力還是相當充沛的！

可手動選擇兩驅或四驅模式，行駛過程中，個人感覺昂科威plus不僅動力迅猛換擋平順，而且在油耗經濟性方面的表現同樣也非常的不錯。在經過一些相對比較複雜的路況時，開啟車輛的越野模式後，車輛就能夠平穩地透過，不會有任何的壓力。正常路段行駛，使用兩驅標準模式足夠用。

昂科威Plus內建了百度地圖，可以實現線上路況顯示導航，非常的精準。不過對於我來說，更加喜歡昂科威Plus的無線CarPlay。而且值得一提的是，昂科威Plus在第一排和第二排各配備有一個USB和Type-C充電介面，這一點也非常的人性化，很便捷。

總的來說，試駕完昂科威plus後，我覺得是高於我的預期的，比想象中的要好上那麼一丟丟！不愧被稱之為——王者歸來！