買緊湊型車別盯著騏達TIIDA與桑塔納,跟你講軒逸的顏值也是不凡

買緊湊型車別盯著騏達TIIDA與桑塔納,跟你講軒逸的顏值也是不凡的

感覺最近的時間過得真快,列位好呀,感激你們的蒞臨,實在是太高興了。誠如你所知,緊湊型車,即是A級車,它的排量通常介乎1。6至2。0升以內,同時具備了排量小、顏值高等優點,因而是其他車型所難以比擬的主要原因。這次主要和各位分享幾個大眾認可的兼顏值不低的緊湊型車吧,這些都是我親戚駕駛過程的心得。但願能為大夥提供一些參詳。

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車型一:軒逸

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銷售概況:它是源自東風日產家族的一款車型,它的市場活力是十分厲害的。據悉,軒逸在過去一個月的市場表現很出彩,自信地售了4。09w臺,獲得了第1名的佳績,比主流的許多同級別的車型都要犀利。事實上,世界上沒有哪一款緊湊型車是沒有任何劣勢的,但小編始終相信軒逸的市場競爭力是很強的。這是因為軒逸不論是外觀顏值抑或越野性等方面都擊敗了好多同級別的車型。相信很多朋友們都有這樣一個感受:軒逸的影響力無疑是有的放矢的,相信不久將來就能在這個氣勢洶洶的銷量競技場上一飛沖天了。

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外觀部分,它的外觀的運動特色很犀利,車漆很耐刮,而且側面線條同樣特別流暢且氣勢逼人,凸顯出較強的舒適感及運動感。值得注意的是,車頭特別吸睛,並且軒逸的車身線條也格外漂亮,把軒逸風格完美地勾勒了出來,瞅起來美感爆棚。再加一對霸氣十足的大燈,很符合大眾的審美需求。

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身材部分:眾所周知,軒逸給大眾一種內部挺寬裕的感覺,並且儲存面積的格局也很科學的,絕對是物超所值的。值得點讚的是,其車長為4641mm,寬度以及高度分別為1815mm和1450mm,這樣的空間就算是後排空間坐了5個正常體重的妹妹也仍然能把二郎腿蹺上。故此軒逸對於家用緊湊型車來說是不成問題的,並且後備箱空間也忒大,即便裝下許多小動物、小姐姐等等也都是輕而易舉的。看著有種羨慕妒忌恨的感覺。

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動力部分,軒逸無疑是一鳴驚人的,它的發動機最大可爆發出135匹的超凡動力,變速裝置採用了時下最流行的CVT無級,由此可見,軒逸的動力總成也算是非常棒啦。值得注意的是,鋁合金是軒逸的一大優勢,因此壽命是十分長的。至於排量版本上,1。6L的軒逸還是特別不錯的。

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車友點評:作為東風日產成員的軒逸在14萬左右的緊湊型車的範圍中可能是很好看的了。軒逸的顏值無疑是挺出彩的,前臉非常漂亮與動感,看上去很有檔次。其次,軒逸的內部空間還是十分寬敞的,後排的位置也特別寬敞的,並且它也較好開,這想必便是為何它如此受市場消費者青睞的最重要因素之一吧。

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此外,軒逸的綜合油耗還值得肯定的:或許是得益於東風日產廠家的油控技術提升的緣故吧,因此更匹配眾多消費者的實際情況。就現階段而言,我多種路況環境都是會跑到的,偶爾也會跑跑沙漠什麼的,瞧著這樣笨重的緊湊型車,現在表顯的油耗大概為8。2L,如此出彩的成績在緊湊型車中或許也稱得上是最帥氣的了。並且公司最終給報銷絕大部分商務支出,軒逸的油耗壓根就是不成問題的啦。希望軒逸過了磨合期後,油耗必定會有所降下來的。

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車主觀點:【最不滿意的細節】個人覺得這輛軒逸的底盤始終有一丟丟過硬,雖然整車的運動感會更加出色,但每當進入不平整路段時,那你提前做好兩塊pi pi被振的心理準備,P股有可能會感覺有些難受的。然後軒逸的胎噪有些麻煩,跑高速過程中偶爾可以聽到有胎噪和其他問題,在加油過程中就能夠感受到較為強烈的頓挫感,去找了售後人員,但最後也是說不曉得問題出在哪。有些朋友還反映了這個不滿意之處:1。感覺內部的塑膠臭味問題有點突出。2。偶爾軒逸的藍芽經常斷開,3。近光燈在雨天照明效果欠佳,

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第2款車型 騏達TIIDA:廠商指導價:介乎9。99萬至13。59萬

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外觀點評:它的國潮感十足,令本人不由自主地有種忍不住多看幾眼的感覺。騏達TIIDA的前臉部分與上一代的差異不算很多,中網風格看上去特別帥氣,而且還有一些熠熠生輝的鍍鉻的小點綴,大燈的科技感特別厲害,瞅起來有一股高貴感覺。側面採用獨特的溜背式的設計,車側的流水線條更加明顯,如行雲流水般地貫穿至尾部位置,給我們一種非常凌厲乾淨的感覺。而且車漆十分薄,很耐磨。行李箱十分舒服且開口大,同時尾燈還加入了燻黑的處理,點亮後還是很別緻的。因而,許多讀者朋友們都認為騏達TIIDA的整體外觀是比較貼合成功人士的。身邊的男同事和小姐姐都一致認為騏達TIIDA的確是特別光耀的。

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第3款車型 桑塔納 8。69萬~11。59萬

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外觀鑑賞 桑塔納的整個輪廓對於我來說可以說是比較認可的,超高貴的,前臉的大嘴設計更是很有特色的,漂亮極了。底盤特別有厚重感,

瞅起來有些像跑車,也不用鎖車身的線條,從車頭一直貫穿到車子的尾部,大氣簡潔,另一方面,新款的桑塔納走的是運動且年輕化的設計路線,其尾部十分不錯,總體而言桑塔納還是屬於很有形有款的,比較打動人。我個人認為桑塔納可以說是當前相對比較熱門的一款緊湊型車車型了。

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內飾優勢 我對桑塔納的整個內飾是絕對滿意的,裝配工藝十分精湛,另外,桑塔納的方向盤重量非常合適,特別有手感,並且油門剎車的靈敏度也相當到位,為車主帶來更加愜意的駕駛體驗。值得注意的是,桑塔納的司機的靠背不軟不硬,內部的貼合度也倍兒不錯的,使用了親膚真皮材料進行包裹,坐起來覺得pp非常舒服,本人買來大多是用來做客戶接待的,客戶都說坐著感覺忒舒服。同時桑塔納至今也並沒有發覺絲毫的異味問題。故此長時間的體驗也是安全可靠的。

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動力上,桑塔納的起步比較快,一旦您大膽給油,提速效果瞬間就噴發出來了。同時還能感受到強勁的推背感,平時不認真感受的話,你是基本感受不到底下的發動機的退出的,另外,因為原廠動力是足夠強勁啦,所以沒有必要對動力進行過多的提升。

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車友點評 特別滿意的當屬桑塔納的外觀搭配,桑塔納的車頭位置非常長,前頭燈造型吸睛,被點亮以後的氣氛還是非常吸睛的。同時桑塔納的中網位置顏色是黑色的,銀色的鍍鉻條再有熠熠生輝的大燈,兩者交相輝映。再者,桑塔納的輪轂造型也比較好看的,尺寸也非常協調,整體樣式非常到位。外表看上去就十分能打動國人。側面望著特別有既視感,保險槓為圓潤風格的,較同價位的緊湊型車車型還要更光彩一些。降噪處理效果在同級別緊湊型車中可以說是最厲害的,我比較鐘意沒有噪音的環境。桑塔納是我的第一輛緊湊型車,各方面我都很滿意,主要是價效比很高

小編有話說

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這次分享給大家的這三款緊湊型車車型裡,建議售價卻是不一而論的,它們的價格是8。69萬、9。98萬以及9。99w。值得大夥注意的是,不同緊湊型車車型的終端價一般是不一樣的,譬如軒逸、騏達TIIDA、桑塔納的全國最低的落地價分別為11。30萬、10。39萬以及5。65萬。由此可見,它們的價格差異還是蠻大的,不知道上述介紹的這些緊湊型車有哪臺是你鐘意的呢?