儘管汽車市場細分領域眾多，但言及當下最熱門汽車型別，SUV車型毫無疑問是唯一的“版本答案”。儘管SUV因為空間大、舒適性高、適用場景豐富等原因為國民所喜，但隨著消費升級及群體年輕化，市場及消費者對於SUV效能亦提出了更高要求。而針對這種需求，眾多車企也紛紛給到解決方案，其中，上汽通用別克的昂科威S和一汽-大眾的探嶽作為熱門車型，都具備不錯表現，那麼兩款車的表現誰又更勝一籌？透過對比，我們將得到答案。

效能

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同級卻又不同級

兼具效能與駕控感向來是主流車型常見的標籤，然而在效能方面，同為中型SUV的昂科威S和探嶽在面對同一份答卷時，卻給出了截然不同的答案。探嶽方面，其最大功率為137kW（186Ps），峰值扭矩為320N·m，在0-100km/h的加速測試中可取得8。7秒成績；而昂科威S方面，其最大功率為155kW（211Ps），峰值扭矩為270N·m，在0-100km/h的加速測試中，可取得優於探嶽的8。4s成績。

綜合引數面板及實際落地測試成績不難看出，儘管兩款車同為中型SUV，但昂科威S卻是毫無疑問的贏家，透過更強效能的供給，昂科威S擁有著更佳的駕控樂趣。值得注意的是，儘管昂科威S在效能上擁有優勢，但其搭載的發動機卻與探嶽搭載的發動機不在一個等級，昂科威S搭載的是1。5T阿凡達發動機，而探嶽搭載的則是EA888 2。0T低功率發動機。也就是說，兩款車雖然同級，但在發動機搭載及效能表現上卻又是不同級的。

尖端科技賦能，1.5T阿凡達發動機迸發更強效能

1。5T阿凡達發動機究竟有何魔力，能迸發出優於2。0T發動機的效能？其實這都源於上汽通用對於發動機尖端技術和先進設計理念的運用。

透過“單缸最優”的設計理念，阿凡達發動機將基於動力性、燃油經濟性及NVH的平衡下，為車輛提供極佳的燃油經濟性，透過模組化架構設計，1。5T阿凡達發動機的每個單元將擁有統一的極高效能，賦予車輛絕佳動力。

而在技術規格方面，1。5T阿凡達發動機所具備的103kW升功率可進一步強化車輛效能，1600-5000rpm的同級最寬泛扭矩轉速，則可使車輛在中高速行駛中，持續爆發出最高扭矩，從而使車輛在中高速行駛場景中具備穩定且高爆發的動力效能。

總結：昂科威S和探嶽在車型定位上屬於同級車，但在發動機搭載和效能表現方面，昂科威S憑藉1。5T阿凡達實現了對探嶽的超越，作為1。5T排量發動機來說，1。5T阿凡達發動機無疑是同級中最強的。