現在已進入11月底，馬上就將迎來2021年的最後一個月12月，而每年的年底都是國內汽車市場中的旺季，很多人都會選擇在年底買車，所以每年年底上市的新車也是最多的，這不，在即將到來的12月就有很多新車將要上市，今天小龍就盤點了2款即將在12月上市的重磅SUV，這兩款新車中一款搭載了豐田混動系統，而另一款則搭載了V6發動機。
第一款：2022款傳祺GS8
預售價：18.88-24.68萬
各大國產車企也曾推出過不少中型SUV，但銷量表現通常都比較一般，而傳祺GS8由於推出的時間較早，剛推出時同價位中幾乎沒有什麼競品車型，因此該車一上市便吸引了眾多消費者的關注，並且在短期內就取得了較為出色的銷量成績，不過現款傳祺GS8由於已多年未曾進行大改款，所以產品競爭力也明顯不足，好在經過全新改款的2022款傳祺GS8馬上就將上市了，新款車型將於2021年12月2日正式上市。
全新的2022款傳祺GS8首先對外觀設計做了較大的調整，車頭部分，新車採用了四邊形的進氣格柵，並且進氣格柵的佔比面積非常大，所以整個車頭看起來會顯得十分大氣，另外新車的大燈組不但採用了非常個性的設計，而且全系均採用了矩陣式的LED光源；車身側面， 2022款傳祺GS8依然保留了老款車型的懸浮式車頂設計，配合大尺寸的輪圈使得整個車側的時尚感呈現得很足；車尾部分，2022款傳祺GS8最為亮眼的設計有二，一是尾燈組為豎狀的設計，且用到了燻黑的工藝處理，看起來比較精緻，二是新車的排氣管採用了雙邊雙出的設計，這個設計是的車尾看起來也擁有了不錯的運動感。
2022款傳祺GS8的內飾也是經過了重新的設計，中控臺用到了大面積的鋼琴烤漆面板和銀色飾板的點綴，內飾看起來會顯得比較精緻；另外新車還採用了懸浮式中控大屏、全液晶儀表以及電子擋把等比較能夠烘托科技感的設計，所以整個內飾不論是時尚感、精緻感還是科技感均呈現得很足；2022款傳祺GS8全系提供6座和7座兩種座椅佈局可以選擇，由於新車的軸距達到了2920mm，所以車內乘坐身高1。75米左右的成年人不論是第二排還是第三排的空間都是比較寬敞的。
動力部分，2022款傳祺GS8有燃油版和混動版可以選擇，燃油版搭載的是一臺2。0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力為252Ps，最大扭矩為400N·m，與發動機相匹配的均為8AT變速箱；混動版則搭載的是190Ps的2。0T發動機+豐田第四代THS混動系統，匹配的是E-CVT無級變速箱，混動版本在燃油經濟性方面的表現確實比較出色，實測的百公里油耗僅為6。1L。
小結：經過全新換代改款後的2022款傳祺GS8整體的產品競爭力得到了大幅度的提升，新車不但外觀內飾煥然一新，而且動力方面放在同價位中來看也有著不錯的優勢，所以相較於該車的2021款車型來說全新的2022款傳祺GS8銷量勢必會有所提升。
第二款：坦克500
預售價：33.5-39.5萬
如果要問今年受關注度最高的SUV是哪款，那麼答案肯定非坦克300莫屬了，坦克300所取得的出眾銷量成績似乎都有些出乎了廠家的意料，也正是由於坦克300非常受歡迎，所以長城汽車決定將坦克獨立出來成為一個旗下的子品牌，而即將上市的坦克500是坦克品牌旗下的第二款車型，新車預計將會在2021年12月內上市。
在外觀設計方面，坦克500整體的設計與長城旗下的哈弗H9是比較相似的，整車的設計看起來硬朗且大氣，車頭部分，新車採用了大面積的鍍鉻件進行裝飾，而兩邊的大燈組則採用了較為方正的設計，所以車頭看起來會顯得比較粗獷大氣；車身側面， 坦克500的設計比較見解，但外凸的輪拱和粗壯的腰線也給車側營造出來了較強力量感；車尾部分，坦克500提供後掛備胎和非後掛備胎兩種不同的設計，我個人覺得後掛備胎的版本看起來要更為協調一些。
與硬朗大氣的外觀不同，坦克500的內飾設計整體所呈現出來的是比較簡潔時尚的設計風格。新車的中控臺用到了大面積鋼琴烤漆面板和木紋飾板的裝飾，看起來顯得比較具有質感，另外新車也用到了當下流行的懸浮式大屏和液晶儀表等設計，因此車廂內的科技感也呈現得不錯；坦克500的軸距為2850mm，新車提供5座和7座兩種座椅佈局，第二排座椅的空間非常寬敞，而第三排座椅應付一些中短途的乘坐也是沒有問題的。
動力部分，坦克500全系搭載的是一臺3。0T的V6雙渦輪增壓發動機，並配有48V輕混系統，這臺3。0T V6發動機的最大馬力達到了354Ps，最大扭矩達到了500N·m，與發動機相匹配的是9AT變速箱，並且坦克500全系均採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅，全系標配後橋差速鎖。
小結：坦克500的推出將再一次鞏固了哈弗汽車在硬派SUV領域的地位，雖然該車的定價放在國產SUV中來看並不算低，但與同級的合資車型或進口車型相比，坦克500在價格方面依然佔據著不錯的優勢，因此對於那些喜歡硬派SUV的消費者來說坦克500這款車的吸引力還是比較強的。