作為目前品牌售價最高的
SUV
車型
，
當前在售的
2021
款比亞迪唐
EV
最早於去年
8
月份上市
，
根據銷售週期來看
，
該車也即將迎來改款
。
進入下半年以來
，
2022
款比亞迪唐
EV
的諜照已經陸續曝光
，
而在日前
，
筆者又從網路上獲取到了新車的最新實車諜照
。
根據圖片顯示
，
2022
款比亞迪唐
EV
主要是對前臉進行了改進
，
契合品牌的最新設計理念
；
另外較為重要的是
，
新車的
NEDC
續航里程最高達到了
700km
，相比現款在售車型有十分顯著的提升
。
從目前的推進節奏來看
，
2022
款比亞迪唐
EV
有望在年內正式上市
。
外觀方面
，
2022
款比亞迪唐
EV
的前臉部分逐漸“漢”化
，
這也是品牌純電車型的專屬設計
，
即前臉部分傳統進氣格柵區域採用封閉式設計
，
並透過一根銀色金屬飾條點綴
，
“
唐
”字標鐫刻於中間
。
前大燈基本保留了現款的造型設計
，
呈現出尖銳且狹長的形態
，
並與金屬飾條對接
，
形成貫穿式效果
。
而在前包圍區域
，
新車則是採用了三段式佈局
，
梯形樣式的下進氣口搭配兩側大尺寸的空氣導流槽
，
為整車注入了一定的運動氣息
。
2022
款比亞迪唐
EV
的側面與現款車型相比基本沒有變化
，
依然採用時下流行的懸浮式車頂設計
，
而車身上則是使用了凌厲的線條勾勒
，
擁有一定的層次感
。
另外在尺寸方面
，
新車的長寬高分別達到了
4900/1950/1725mm
，軸距為
2820mm
，
與現款車型相比主要是對車身長度進行了提升
，
作為參考
，
現款比亞迪唐
EV
的尺寸為
4870/1950/1725mm
，軸距
2820mm
。
動力方面
，
2022
款比亞迪唐
EV
已知將會搭載一臺最大功率
180kW
的驅動電機
，
搭配磷酸鐵鋰刀片電池組
。
而在續航方面
，
根據
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
顯示的資訊
，
四驅版本和兩驅版本的
NEDC
續航里程分別達到了
615km
和
700km
，相比現款在售車型提升明顯
，
作為參考
，
目前在售比亞迪唐
EV
四驅版本和兩驅版本的最大續航里程為
505km
和
565km
。
小結
：
現款在售比亞迪唐
EV
的指導價達到了
27。95-31。48
萬元
，
是目前比亞迪在乘用車市場售價最高的
SUV
車型
，
不過無論是四驅高效能版本還是兩驅長續航車型
，
其
NEDC
續航里程均沒有超過
600km
，這也是比亞迪唐
EV
的劣勢之一
，
如今
，
官方終於藉著改款的機會
，
不但對外觀進行了更新
，
同時也大幅提升續航里程以彌補現款車型的短板
。
不過
，
續航里程的提升或許也意味著新車價格會有所上調
，
而事實是否如此
，
預計官方將很快揭曉
。