汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，

我是紅濤說車。

對長城汽車有了解的朋友都清楚，哈弗M6就是第一代哈弗H6的換殼產品，而現在的哈弗M6 PLUS則是哈弗M6的改款，仍然出自長城比較老舊的平臺，另外有很多網友吐槽它是油老虎，不過哈弗M6 PLUS的銷量還不錯，在晶片短缺的情況下，10月份仍然銷售了8701輛，那麼消費者為啥願意買它呢？

首先就是價格實惠！哈弗M6 PLUS的售價區間為7。19-9。29萬元，目前4S店內有著3400-4500元不等的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價能夠讓大部分人接受，因為花同樣的錢，我們能買到的大部分都是小型SUV，而哈弗M6 PLUS屬於緊湊型SUV級別。

外觀談不上多麼漂亮，但是在同價位的SUV中，已經是比較沉穩大氣的了，能夠符合大眾消費者的審美！前臉U字形的格柵透過鍍鉻飾條與兩側大燈結合，拉寬了視覺效果，全系標配了LED大燈和LED日間行車燈，這點比較討年輕人喜歡。

整車長寬高分別達到了4664*1830*1729mm，軸距為2680mm，就算是與本田CR-V、豐田RAV4榮放這樣的合資緊湊型SUV停放在一起，氣場上也不會弱，上揚式的腰線增加了運動氣息和力量感，貫穿式的尾燈和第三代哈弗H6很像，鮮紅色的LED光源點亮後很迷人。

在同價位的SUV中，哈弗M6 PLUS的功能分佈比較合理，即使買輛最低配精英智聯型，都能擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、10。25英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、自動空調、後座出風口等。

中配豪華智聯型，增加了倒車雷達、多種駕駛模式、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、多功能方向盤皮質包裹、換擋撥片、仿皮座椅，高配豪華智聯型還有前排側氣囊、360度全景影像、12。3英寸觸控大屏等，都是很實用的東西。

購買這個價位SUV的消費者，全家人一起出行的機會很多，所以對空間是比較注重的，而身高1。78米的乘客坐進哈弗M6 PLUS的後排，無論頭頂還是腿部空間都很寬敞，地板中間很平整，並且後備箱夠大，拉些日常行李非常方便。

哈弗M6 PLUS搭載的是一臺低功率的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，與之匹配的是6擋手動和7擋溼式雙離合變速箱，這套動力組合被廣泛使用在哈弗多款SUV車型上，穩定性經過了時間的驗證，並且中段加速有著一些爆發力，底盤採用了前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，能夠過濾掉路面大部分顛簸，底盤也有著紮實感。

以上說了哈弗M6 PLUS這麼多優點，咱們再來說說它的一些不足之處：1、經過爛路時胎噪偏大，還有車速超過80之後，風噪和胎噪容易從尾門位置傳進來，後排乘客會感到有點麻煩。2、1。5T起步時動力有點弱，尤其遇到一走一停的擁堵路況最有感觸，等速度起來後動力表現還是可以的。3、匹配的6擋手動變速箱新手在掛倒擋時需要適應一下，而7擋溼式雙離合變速箱在低速降擋收油時有點頓挫。

4、方向盤為機械液壓助力，低速轉動起來偏沉。5、實測自動擋車型的百公里平均油耗在8。5-10L之間（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣），燃油經濟性比較一般，但考慮到車重和尺寸，我覺得油耗只是略高而已，根本稱不上什麼油老虎。6、座椅靠背角度對身體的貼合度不是很到位，後排座椅放倒後不是純平狀態是個遺憾。

7、新車氣味有點大，開窗通風一段時間才會好很多。8、中控大屏被有些網友調侃成墓碑樣式，直挺挺的杵在那裡欠缺些設計感。

總的來說，人無完人，車無完車，雖然哈弗M6 PLUS有著讓人不太滿意的地方，但想一想它的售價，有些不足還是能夠讓人接受的，而大家之所以願意買它，主要還是在同價位的SUV中，它的價效比確實很高，說白了個大便宜，老百姓也能買得起，而且出自長城自主大廠，維修保養起來都很方便。