下次別叫賓士“豪華車之王”了,改叫小排量之王如何?

前幾天,我們回顧了“漏油奔”、“鋁換鋼奔”、“斷軸奔”的來源,但賓士的騷操作遠不止這一點點,今天就讓我們把它盤個明明白白。

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碰瓷艾弗森事件

故事有些長,還要從賓士此前推出的一款7座SUV說起,它就是這兩年話題不斷的賓士GLB系列。30多萬的售價,有著賓士大標的7座SUV,如果沒有那臺1。33T的發動機,那麼這臺車想必是好評滿滿。只可惜,大家在看到這臺7座SUV所搭載的1。33T發動機時,便忍不住開始討伐賓士了。

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面對義憤填膺的消費者們,賓士則選擇用一則飽含深意的短影片廣告為自己的1。33T發動機洗白。廣告中,賓士將這臺1。33T發動機比作一位小個子運動員,透過小個子球員也能打出精彩比賽這一視角,來比喻自家1。33T發動機的強大。

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廣告中出現的“1米83”、“答案”以及髒辮配頭帶的打扮,但凡是個籃球迷都會沸騰:我超,這不艾弗森嗎!但我們還是低估了賓士的狡詐,球迷們突然發現,這哪是艾弗森啊,這分明是“艾弗孫”。賓士耍了一個小聰明,造了一個山寨的選秀大會、請了一位假的艾弗森,並且故意把Iverson拼成Iversen。也就是說,賓士並沒有花費大價錢請來真正的艾弗森,而是選擇用演員來扮演這一角色。

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面對碰瓷,艾弗森本森也沒有慣著“豪車之王”賓士,後者直接喜提律師函一份,隨後不久便立即刪除了廣告影片,並公開向艾弗森先生道了歉。而根據工信部最新的申報資訊顯示,此前全系搭載1。33T發動機的GLA、GLB車型,2022款車型都將會有2。0T版本,所以賓士,你早幹嘛去了?

中大型轎跑只給1.5T事件

如果要選出一臺賓士最失敗換代車型,那麼毫無疑問賓士CLS會勝出。作為漏油事件的主角,CLS再次發力,將賓士又一次帶到了不屬於它的位置,也就是這件事,讓我覺得1。5T的賓士C級並沒有什麼黑點。

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因為相比之下,落地價超過40萬元的中大型豪華轎車賓士E260L,以及落地價超過60萬元的中大型轎跑車型賓士CLS260,這兩款車竟然都是搭載了1。5T的發動機(賓士E260L在去年年底已經全部換回2。0T發動機),不禁令人笑掉大牙了,“賓士不坑窮人”這句話真沒說錯。

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如果1。5T的E260L可以用“沉穩”、“優雅”、“舒適性”來當擋箭牌,那麼CLS260作為一臺運動轎跑為什麼會配備一臺1。5T的發動機?六十萬元的運動轎跑,8。9秒的破百時間,看來賓士真的打算把“優雅”貫徹到底了。並且值得注意的是,當下你仍然能夠買到這臺搭載1。5T渦輪增壓發動機的,8。9秒破百的西裝暴徒。

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寫在最後

正所謂樹大招風,但“蒼蠅不叮無縫的蛋”梅賽德斯-賓士作為一個百年車企,作為一線豪華品牌毫無疑問的老大哥,除去賓士在產品上出現的問題,底下的經銷商、公關部也犯下了許許多多的錯誤。賓士被全網黑的局面已經持續很久了,不知什麼時候賓士中國可以查出北奔這個最大“內鬼”呢?