上圖中這臺車是1993年製造的賓士E200 D，在2007年之前，它在德國被當作私家車使用，而2007年現任車主以二手車身份將其進口至阿爾巴尼亞，換上黃色塗裝成為了當地一臺計程車。過去的16年中，這臺車在沒更換髮動機的情況下行駛了158。45萬公里，而車況依舊錶現良好。

無論是J。D Power的統計調查，還是我們日常所見所聞，當下豪華車的可靠性往往表現“不佳”，這是因為豪華車具備更多功能，以及功能背後複雜的線路、控制模組以及感測器，這些精密零件更容易在使用中出現故障。

然而W124時代的賓士E級卻是“個例”，在長達10年的銷售時間中，消費者普遍認同這臺車兼顧了豪華和出色的質量，使其最終銷售成績達到了

256萬臺。

文中這臺1993款賓士E200屬於阿爾巴尼亞的計程車司機Luan Nina，2007年買到這臺車後便開始作為計程車使用。Luan Nina表示，過去16年中他對這臺車呵護有加，能夠定期保養並隨時解決隱患，原廠發動機沒有“大修”過，

引擎上唯一出過的故障便是氣缸墊圈破損。

給大家介紹一下這臺賓士E200車型，大家最關心的應該是它的動力配置，首先它搭載一臺代號OM601的2。0L柴油四缸發動機，這款發動機最大馬力僅有75匹，最大扭矩為126N·m，透過5速手動變速箱進行傳動。

雖然在動力表現上並不出色，

但其百公里油耗僅為6.7L

，作為計程車使用有較好的經濟性。

這款引擎的耐用性也得到了證實，Luan Nina車上的里程錶顯示為58。45萬公里左右，這是因為里程錶在達到100萬公里時自動清零，重新記錄，Luan Nina表示，自己有官方檔案證明這臺E200的真實里程數。

Luan Nina已經年近70歲，但他表示自己並對自己的事業感到疲憊，未來還將與這臺賓士E200一起工作，並沒有換車的打算。

根據國外媒體統計，在阿爾巴尼亞登記的汽車中每三臺就有一臺二手梅賽德斯賓士，如今大約有21。2萬臺老賓士在路上行駛，如今這些車早已經過其工況巔峰時期（10年車齡），其中有一小部分被當作計程車使用，深受當地遊客喜歡。