高雅之餘更富有美態,一汽豐田凌放:不被傳統定義的獨一無二

又是一年廣州車展,每次忙完媒體日後,我都喜歡到展館對岸的珠江新城走走。有人說,廣州的CBD景色,是北上廣深中最具層次感與空間感的。這一點我很贊同,因為既有參天高樓,也有造型獨特的藝術建築。鱗次櫛比,空間交錯,各有特色,但仍能融為一體。

高雅之餘更富有美態,一汽豐田凌放:不被傳統定義的獨一無二

在珠江新城這麼多建築中,我尤為欣賞廣州大劇院,即使CBD有著百般喧囂,但人們仍能在此找到一絲清幽。鍾情於此,除了建築屬性所賦予的高雅氣質,還有其獨特的造型設計。看似稜角分明的造型,其實還融入了許多圓潤轉折過渡,令這座不規則狀的建築多了一份柔美與力量感,而這也是扎哈·哈迪德對結構設計的獨到理解。

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這種兼具柔美與力量感的特質,與此次在廣州車展上市的一汽豐田凌放非常相似,前者曾被評為“全球最美音樂廳”,後者則有著“豐田最美SUV”的譽稱。將美好的事物盡收眼底,是一場視覺的盛宴,為此我特意將一汽豐田凌放開到廣州大劇院邊上,細細品味這份相得益彰的美。

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剛柔並濟,美態盡顯

初次看到一汽豐田凌放,我便被其富有現代感的外形所吸引,這副美態有別於隨波逐流的設計,有著獨特的韻味,就像是其身後的建築一般令人過目不忘、回味悠長。

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修長的前大燈組與亮黑飾板相連,下部則以一道鍍鉻飾條承託,配合底部梯形的大尺寸進氣格柵,大氣之餘亦不失精緻。車燈中間的亮黑飾條是HARRIER血統傳承的體現,上一代車型也有類似的設計,設計師希望以此展現,這是一款有著歷史底蘊的車型。

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凌放之美很大一部分是源於車身側面的動感,流線型的車頂造型由車頭延伸至尾部,車窗線條從前到後流暢過渡,飄逸的形態減少了SUV車型的視覺累贅感。同時,一道蒼勁有力的腰線由尾燈組延伸至B柱下方,為這份柔態再添一抹剛性。19英寸鋁合金輪轂,是凸顯車型高階感的重要組成,有著不錯的視覺效果。

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在流線型車頂的過渡下,結合後組合燈犀利的設計,帶來強烈的視覺衝擊力,一字型紅色尾燈與高位置剎車燈,巧妙地形成車身尾部別具一格的凹凸線條,能有效提升整車的橫向視覺張力,點亮後更有著極強的辨識度。而這也令凌放多了一份新鮮感。內凹的牌照框和微微凸起後包圍,形成凹凸有致的輪廓造型,呈現出豐富的視覺層次感和體積感。

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後包圍下部則採用黑色啞光塑膠搭配,並融入一道鍍鉻飾條,與車頭部分起呼應作用,透過對細節的打磨,令後包圍滿足實用性之餘更顯檔次感。當然,如此動感的車型,少不了雙邊雙出的排氣作映襯。

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美感內外兼修,高雅不流於表面

一汽豐田凌放的美不止於外形,內飾的美感營造同樣能令人眼前一亮。中控臺採用了多層造型結構、滾邊裝飾儀表盤,營造出出色的層次感與時尚感。再搭配豎向曲面造型的多媒體控制區域,以及獨特的馬鞍造型中央扶手,能呈現出獨具韻味的高雅感。內飾配色上,一汽豐田凌放提供了黑色拼灰色和黑色拼棕色可選,兩種顏色的顯示效果都相當高階。

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材質用料上,一汽豐田凌放內側車門上質感高階的裝飾,簡約低調,且不失奢華大氣。包括:縫線、揚聲器裝飾、揚聲器格柵、開關底座裝飾、胳膊及肘部,接觸部位的細膩處理。不僅顯得高階,更有不錯的觸感。除了皮質的包覆,還融入了啞光鍍鉻飾件、亮黑麵板、木紋飾板等,即便有多種材質的拼接,做工仍相當考究,從細節處見真章。

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高階感的體驗不只在觀感部分,一汽豐田凌放還為前排駕乘人員配備了座椅通風/加熱、電動調節等功能,後排乘客也能享受到椅背調節、中央扶手等配置,同時還配備了調光全景天窗,調光模式締造柔光質感空間,人性化與尊貴感油然而生。

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歷經24載淬鍊,再顯底蘊之美

當遇到一件優美的作品,人們除了會欣賞其外在形態設計,更願意深入瞭解其背後的故事及歷史。雖然一汽豐田凌放的造型時尚年輕,但該車系已歷經24載淬鍊,有著悠久的產品歷史。

早在1997年,豐田便推出了HARRIER車型,其誕生之初便是朝著高階定位出發。因此其與雷克薩斯RX基於同平臺開發,可以說,HARRIER是豪門出身的車型。

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2003年,第二代HARRIER正式上市,繼承了第一代車型優雅豪華的理念,同時為滿足北美使用者的需求,進一步增大了車身尺寸。整車的優雅姿態與豪華感受,在國際上廣受好評。備受市場熱捧的HARRIER,也有了其專屬的鷂形車標。在豐田的產品序列中,擁有專屬車標的車型並不常見,我們熟悉的皇冠便是其一,而HARRIER同樣有著這般地位。

高雅之餘更富有美態,一汽豐田凌放:不被傳統定義的獨一無二

第三代HARRIER車型於2013年推出,以“高階、進化、嶄新”為關鍵詞,打造新標杆。其在延續豪華風格的同時,為順應市場需求,設計風格開始偏向年輕化、運動化。從這一代車型開始,HARRIER有了屬於自己的獨特設計語言。但其初心並未改變,依舊面向高階定位。

高雅之餘更富有美態,一汽豐田凌放:不被傳統定義的獨一無二

有著輝煌的歷史底蘊,以及出眾使用者口碑做支撐,第四代HARRIER車型開始邁向更大的市場,而一汽豐田凌放正是基於第四代HARRIER車型打造而來。與一汽豐田大多數車型一樣,凌放是“原汁原味”引入國內市場銷售,因此也能令消費者更好地感受到HARRIER車型的高階質感。

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在我們拍攝一汽豐田凌放時,吸引了不少路人的駐足留影、回眸,正如“欣賞風景的你,本就是一道風景”。TNGA架構下的豐田車型,在造型設計、產品力、動力方面都有著不少的亮點,但像一汽豐田凌放如此優雅,能引人入勝的車型,的確難得。也正因如此,一汽豐田凌放比任何豐田車型更配得上“豐田最美SUV”的譽稱。