前幾天有位朋友問喵哥，聽別人說自然吸氣車型跑長途，是不是容易開鍋？需要跑高速，是不是最好不要考慮自然吸氣的車子？今天喵哥來和大家說說，是不是真的吸氣的車子跑長途容易跑開鍋，以及遇到開鍋要怎麼正確處理？

首先，我們先來了解一下開鍋是什麼意思？簡而言之就是發動機水箱裡的冷卻水達到了沸點，因為水的比熱容較大，所以汽車大部分冷卻系統都是使用的水，若開鍋後不能及時的將發動機裡面的熱量散發掉，就容易使活塞，活塞環，曲軸等部件的強度降低，同時還會破壞各零部件的間隙，嚴重點的還會使整個發動機報廢。

那導致汽車開鍋的原因有哪些呢？具體大概可以分為四種，氣溫太高、空調超負荷運作、散熱元件的損壞和冷卻水的缺少。氣溫偏高，又長時間開空調的話，發動機的負荷過大，若是發動機內的熱量無法及時地排出，就會有可能導致汽車跑開鍋。

當車子的散熱元件損壞時，車子在高溫下，就不會自發觸動轉動。每輛車在出廠時，車子的冷卻系統都被廠家設定了一個溫度，大概在75~90攝氏度，只要車子的發動機溫度達到了這個溫度，就會啟動冷卻系統，但是水箱散熱器損壞後，它就無法正常的進行散熱，水箱的溫度就會持續上升，從而出現開鍋的現象。事實上，不管是渦輪增壓的車子還是自然吸氣的車子，如果因為散熱元件損壞了導致的散熱效果差，都有可能出現故障。

當遇到車子在路上跑開鍋時，應該立即減速，若在減速過程中，警報消失，那也就不用過多擔心，可能就是負荷過大，沒有及時的將熱量排出。若一直沒有消失，則應靠邊提車，原地怠速，開啟雙閃，下車檢查發動機，這個時候要注意，一定不要關閉發動機，因為此時的發動機正處於高溫狀態，各零部件的工作溫度更高，機油也就更稀，潤滑效果會大打折扣，熄火可能會導致內部的金屬脫落，造成一些沒有必要的損失。

首先可以先看看散熱扇是否在工作，若是未在正常工作，則說明散熱系統出現了問題，就有可能需要叫專業的維修人員過來拖車，避免進一步的損傷發動機。其次，需要檢查發動機的膨脹水箱，看看膨脹水箱中的冷卻液是否還有，若是膨脹水箱中沒有了，則只要往其中新增純淨水即可，可能有朋友會說，自來水難道不可以麼，自來水中的雜質，可能會附著在水箱內壁，形成水垢。

另外還需要檢查一下，壓力水箱中是否有滲漏點，在檢查時，不要用手去碰水箱蓋，因為其溫度過高，貿然用手觸控容易導致燙傷。若是出現了滲漏點，情況不嚴重的話，多補充一點冷卻液就可以了，情況嚴重的話，就需要叫拖車了。