天籟是東風日產旗下的一個知名品牌，目前也是有著相當多的受眾，總體的銷量在20萬級別的中型車有著一個十分不錯的表現，也是有許多車主對於這款車型也是有著極大的興趣，所以今天就跟著我一起來全面的去測評和分析一下天籟這一款車型。

認識一款車型，我們首先要找準她的定位，天籟的定位是一款售價在20萬左右的中型車的車型，他目前的售價是17。98萬元至26。98萬元，不過目前還是有著超過2萬元的優惠力度，所以加上優惠力度來看的話，他這樣的價格還是很香的，在移動20萬級別的車型中，它的價格是稍微偏低一些的，對於一些家庭經濟並不是很好的家庭來說，這無疑是一個很不錯的選擇，當然我們看車的話，價格肯定是要和配置一起來看的，才能看出來它的價效比到底怎麼樣，到底是值不值得購買，我們接下來一起看一下它的整體配置吧。

首先我感覺要測評的肯定是車子的空間，中型車本來就是以空間有著一定的優勢，加上我個人現在也是比較注重空間的選擇，車內空間太過擁擠的話，坐起來真的是很不舒服，對於乘車的舒適體驗都是有著至關重要的影響因素：

天籟的車場超過了4。9米，軸距也是超過了2。8米，這樣的引數配置已經可以說是相當高的，已經超過了許多同級別的車型，畢竟超過4。9米的中型車好像也並不是很多，當然指彈引數配置不談實際體驗就是在耍流氓，他的實際體驗一樣是很不錯的，前排的空間很充裕，這個暫且不談，因為絕大多數車型前排的空間都是很充裕的，不過很多車型在後排的空間設計上都略有不足，也是許多人常常忽視的一個點，但是我想都選擇了重型車的這樣一款車型，那麼後排大機率肯定是要經常做人的，後排的乘車體驗一樣是相當重要的，尤其是對於家裡有老人的家庭來說就顯得至關重要了，天籟是讓我感覺後排空間特別舒適的車型，感覺整車的空間本身就特別大，而且設計非常合理，不會說出現不均衡的情況，像許多車型為了擴充套件駕駛做的空間就可能會對後排以及儲物空間進行一定的壓縮，我感覺這種情況是相當不好的，尤其是對於後排經常需要坐人的情況下，不能說為了車主試駕有一個更好的體驗，而讓整車的空間顯得不均衡，不協調，犧牲了後排的乘坐體驗，我感覺天籟在空間這方面的設計是相當不錯的。

接下來要談的肯定是我相當重視的動力系統，天籟目前有這兩款不同的發動機，分別是2。0L 156馬力的發動機以及2。0T 243馬力的發動機，2。0L 156馬力的發動機針對於動力需求較低的家庭，這一款發動機的總體效能還是很不錯的，足以應付日常的正常使用，不會有任何的問題，無論是起步加速還是各方面的行駛測試，他的表現都是很不錯的在絕大多數的複雜路面也都可以保持正常的形式，而且對於油耗的壓力也是比較小，是一款比較優秀的家用價效比比較高的一款發動機。2。0T 243馬力的發動機相比較於2。0L 156馬力的發動機跨度就較大了，動力輸出提升的根本不在一個檔次，2。0T 243馬力的發動機基本很少，可以在20萬級別的車型中出現，大多數都會配備在三四十萬的車型上，動力輸出可以說是特別的強力，當然我在試駕的時候也根本不能完全的發揮出這款車子的動力，但是我能明顯的感受到這款車子加速特別快，而且有一種很強的推背感，開起來真的是很舒服。

它的配置和內飾也是很不錯的，車質的內飾大部分都是真皮的材質真皮的座椅和方向盤以及車內很多地方都是採用皮革包裹的，所以看起來質感還是很不錯的，無論是輔助功能還是多媒體，配置都是十分齊全的，其實我就比較喜歡360度全景影像詮釋自適應巡航以及語音識別控制系統，我感覺這些都是特別實用的功能，還有就是8英寸的中控液晶屏看起來也是還不錯的，標配的 GPS導航系統同樣也是很好用的，感覺這樣的價位能有這麼齊全豐富的配置真的是很良心了。