前言

現在人們的生活質量都變得越來越好了，原本只有富人才能買得起的汽車也走進了千家萬戶，尤其是近些年來我國的國產品牌汽車質量也比以前好了很多，質量好價格還便宜，所以買車就是為了代步不挑品牌的話，想買車還是沒有壓力的，只是最近一項跟汽車相關的傳統行業突然就開始衰落了，此前有不少人都會為了充面子而購買，可如今就算賣得再便宜都沒多少人買。

又一傳統行業衰落

這個逐漸衰落的傳統行業就是大家都很熟悉的二手車，但是現在二手車的生意卻一點都不好做。甚至都沒有多少人關注這一行業了，一直到前一段時間因為晶片短缺的問題，使得很多知名的汽車品牌都開始暫時停產了。因為新車供應變得有些緊張了，所以人們才開始關注起二手車市場。

其實按照人們現在的消費能力，換車也是很正常的事情，甚至有些人新買的車只開了一兩年就想要換新車了。所以人們在買新車之前都會先將舊車賣掉然後再買新車，這樣也能節省一部分資金。此前官方也曾經表示過，如果我國的汽車保有量達到一定程度之後，二手車市場就會發展起來。因為同樣的問題不只有中國有，全世界的汽車市場幾乎都是一樣的模式。

事實上我國現在的二手車市場數量還是非常多的。一直以來人們都認為這是一門非常有發展前景的生意，可現在有很多大型的二手車企業卻都處在虧本的情況之下，就更不用說那些小型的二手車企業了，到底為什麼會出現這樣的情況呢？相信聽完車販子們說的話大家應該就能理解，為什麼現在二手車市場的生意越來越不好做了。

由此，二手車市場風光不再？降價便宜賣都難有人買，是誰趕走了客人？

二手車降價都被嫌棄

有不少車販子都表示，以前的時候二手車市場上銷售最好的就是那些經過翻新之後的豪車。主要也是因為有很多人買這樣的車都是為了充面子，但實際上他們手裡的錢卻並不富餘，所以在這種情況之下，就會有很多人去選擇購買一輛二手的豪車。

跟新車比起來它們之間的價格會差很多，但經過翻新之後從表面上看跟新車的差距也並不是很大。如果不是內行的話，根本就看不出來它們之間有什麼區別。這也是為什麼之前幾年二手車市場能夠如此受歡迎的其中一個原因。

當然還有不少人會購買二手車，是因為他們才剛剛考下來駕照，對自己的駕駛技術並不是很放心，所以不敢直接去買新車。於是他們就在二手車市場先購買一輛便宜的車來練習，等到駕駛技術成熟以後，再買一輛比較好的新車。

可是就在最近這幾年，二手車卻突然賣不動了，不管賣得多便宜都很少，會有人再去購買了。這也導致在最近這段時間有將近四成的二手車商都逐一倒閉破產了。到底發生了什麼會導致現在這種局面呢？其實一開始的時候大家購買二手車，也是覺得這種車子非常地便宜而且實用。但漸漸地人們就發現這種車也是有很多問題和隱患存在的。

首先就是售後的問題，和新買的車不一樣二手車基本上沒有售後保障，所以如果賣得太過於便宜的話，就會有客戶擔心是不是這輛車子本身有問題。可要是把價格定得太貴的話，那客戶就會覺得還不如多花一點錢直接買一輛新車。更重要的是有不少客戶在買完車後，車子確實出現了問題，但他們卻不知道要找誰解決問題，到最後只能自己一個人承擔所有的維修費用。這樣一想的話還是非常不划算的，畢竟如果是剛買的車出現了什麼問題，可以找到廠家售後也可以找到保險公司。

但二手車就沒那麼簡單了，就算是想找保險公司出險也要比新車更麻煩一些。所以在很多已經購買過二手車的人發生過類似事件之後，後來的人們也就不願意繼續購買這種二手車了。當然還有一個最主要的原因，我們一開始的時候其實也說過，現在汽車製造水平和技術都是在不斷髮展的，所以很多零部件的生產工序都簡單了很多，成本也就跟著降低了。這樣一來汽車的整體價格都有所下降。

結語

最便宜的只需要花費幾萬元就能買到一輛很不錯的代步車，所以沒有特殊需求的話，根本就沒有必要去購買二手車了。另外最近幾年新能源汽車也逐漸成為了新寵，二手車也就更沒有自己的容身之處了，所以按照這種情況發展下去的話，二手車市場未來的發展還是不容樂觀的。

今日話題：又一傳統行業敗落，曾有多數人為“充面子”購買，現降價都被嫌棄