KW在全球範圍內都是赫赫有名的高階避震器品牌，有著非常豐富的產品線，從短簧到賽用定製避震系統都全面的覆蓋！

像KW的V3、V4、ClubSport等系列都深受車友好評，街用避震也一直保持著舒適和操兼顧的優異表現。

有很多車友想提升車輛的操控，但是考慮到國內的路況等等因素，對於傳統的絞牙避震器都有所徘徊。對於這種情況KW研發了一款新的產品KW Leveling（水平避震系統），簡稱KW LE。

“水平”避震器的意思就是在更換後不降低車身，保持和車輛原廠一樣的高度。比如新款寶馬5系（G30）KWV3前後降低範圍在30-50MM，但是KW LE前後高低範圍則在0-20MM。

KW LE（水平）避震除了可以保持原廠高度，避震器的材質和功能和KWV3保持一致，2-way可調的復筒式結構，16段回彈阻尼和12段低速壓縮阻尼可調。帶有雙壓縮閥門，高速壓縮阻尼為KW原廠預設。

KW LE可以透過減少回彈阻尼獲得更舒適的駕駛感受。增加回彈阻尼，能夠讓車身更穩，減少晃動。減少低速壓縮阻尼，可以有效改善胎噪問題，提升舒適度。增加壓縮阻尼，則可以讓車子的轉向、變線更加精準，側傾更小。

這款避震器的實際效能怎麼樣，下面來看下安裝KW LE避震和原廠避震器的行駛測試對比：BMW 5系原廠避震器 VS KW Leveling避震器-18米繞樁測試。

KW LE的設計基本和KWV3保持一致，但是KW LE本身的定位並沒有KWV3那麼有運動性。阻尼的調校相對KWV3會偏向舒適一些，更能滿足的我們在日常生活中的使用。

白色車升級了KW LE並且做了10MM的降低，在同一速度的測試下KW LE整體支撐性明顯優於原廠。雖然KW LE更加註重的是日常使用的舒適性，但是從這個繞樁的測試中轉向的車身抑制改善非常的明顯。

KW LE為想要降車身又擔心透過性的車友們提供了優質的解決方案，總體真香！其實就跟三系選標軸還是長軸一樣，當你有對舒適性透過性的擔憂了，選它就不會後悔！

好的產品同時也離不開技師的細緻施工和長久以來寶貴的施工經驗，這樣才能調好

每

一臺車，讓更多的車友體驗到車輛操控的存在！改裝v號 cc-2319

下面是目前KW LE避震器已經有車型

奧迪：

A3/S3 8V底盤 四驅版

A4 B8底盤 兩驅/四驅版

A6 C8底盤 兩驅/四驅版

S6 C8底盤 四驅版

A7 sportback C7底盤 兩驅/四驅版

Q5/SQ5 FY底盤 四驅版

寶馬：

三系 F底盤 兩驅版

三系 G底盤

兩驅版

五系 G底盤

兩驅版

賓士：

C級 W204/W205底盤 兩驅版

V級 W447底盤 兩驅版

大眾：

七代高爾夫GTI

八代高爾夫GTI

豐田：

埃爾法

威爾法