城市型SUV車市場競爭已經進入“白熱化”階段，本田皓影和豐田威蘭達上市後，迅速交好卷，確實這個級別的車市場需要一些新鮮的“血液”。 自然銷售的車型一定要進行中期改款。 因為這樣的升級真的可以提高汽車的競爭力。 說到標緻汽車，我相信很多人都認為它是個好的汽車品牌，但旗下的車型沒能在國內市場取得更大的成績。 今年標緻汽車在“厚積薄發”的意義上，將同時升級標緻4008和標緻5008以競爭市場。

作為標緻車的“門面”車，現金標緻4008基本上不可能在市場上取得“驕人”的成績。 很多人都知道，標緻的車在歐洲市場成績很好，旗下的一些車經常獲獎。 海外消費者對空間的需求並不大，因此小型車在市場上的競爭力很強。 但是在國內的汽車市場正好相反。 其實有些汽車製造商進入市場後出現了“水土不服”的現象，都是位置不準確的原因，畢竟這些汽車製造商經過多年的發展，造車技術沒有任何問題。

誠意而來的全新東風標緻4008，到底有哪些升級呢？ 新車終於露出了“真容”。

從外觀上看，新款東風標緻4008保持著優雅的風格，但在細節設計上增加了一定的科技感和運動感，無邊界風格的吸氣格柵設計得很好，格子風格的中網粗細交替，整體高階感很強，中網上有“獅子攻擊性的前燈被直接嵌入中網，隨著方式的LED白天行車燈點亮後視覺衝擊力很好。

機艙蓋整體線條描繪流暢，正面的數字“4008”提高了可視性，中間的進氣口呈梯形圖案，鏤空的中網營造出一定的質感。 新車車身之所以畫得緊湊，主要是因為懸浮式車頂的設計，腰線風格突出，B/C/D柱全部塗有黑色，窗戶底部的鍍鉻裝飾條畫得很光滑。 另外，門底部的防撞杆很厚，細節處理很到位。

標緻400819英寸的雙色鋁合金輪轂非常運動。 新車整體尾部風格相當敦實，獅爪式尾燈組點亮後視覺效果清晰，內鏡片為多板式立體結構，擾流板風格寬敞，霧燈區頂部裝飾著寬闊的銀色保護板，雙邊單出的排氣管運動感令人側目新車的外觀有很濃的法系風格。標緻4008的內飾還是西洋風格，Cockpit的座艙相當有個性，中控臺的整體分層感營造得很好。 中控臺和門板附近採用了Alcantara材料，誠意十足，中控臺屏風格悠久，小型多功能方向盤相當精巧，手感極佳。 固定變速旋鈕的運動感很強，鋼琴之類的物理按鈕採用雙重設計，新車的座椅被皮質材料包裹，舒適性極佳。

標緻4008長寬分別為4510*1850*1628mm，軸距達到2730mm，軸距表現略好於本田皓影。 動力方面，新車還是提供1。6T、1。8T發動機，傳動上匹配6AT、8AT變速器，最大功率分別為170馬力、211馬力，其中1。8T車型的動力輸出更為豐富。

此外，這次的全新標緻4008的整個鈑金工藝可謂是滿分，還有細節處理相當到位的升級。 而且越位操作極限的資料不錯，不愧為“曲線王”。 這次新車的NVH表現也很理想，這在都市型SUV車型市場上也有一定的優勢。

最後寫：顯然新標緻4008的整體升級相當合適，但不幸的是新車還在採用扭力梁。 這對都市型SUV車來說是個缺點。 但璉不掩瑜。 標緻4008在操作、動力、NVH上的表現都很好，更具競爭力。 你覺得這次新款東風標緻4008強調“重圍”，能打破本田皓影等車型的手腕嗎？