法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

法系車很強?PSA旗下的兩大品牌標誌與雪鐵龍。近幾年銷量慘淡,人們很難將現在法系車的慘淡,和當初的輝煌聯想起來。

上世紀80年代,廣州標緻和上海大眾等品牌成為了國內最早成立的一批中外合資車企。(1985年3月15日,廣州汽車廠、法國標緻汽車、國際金融銀行、中國信託投資公司、巴黎國民銀行在廣州花園酒店正式簽約,成立了廣州標緻汽車公司)

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

上海大眾(1984年大眾汽車在中國建立了首個合資企業上海大眾汽車有限公司,1985年投產)

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

由廣州標緻生產的第一款車型505 ,憑藉著其優秀的效能,豪華的裝備,動感的外觀,紮實的底盤,一車而紅,可以說是風光無限。

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

後來投產了旅行款的505 SW8,最高時速200公里/小時,駕駛感受在當時非同一版,時至今日,標誌汽車的銷量表現確實有些難勉不盡人意。雪鐵龍進入國內生產的第一款汽車來自於與二汽合作的神龍富康,憑藉著出色的動力表現與不錯的駕駛體驗,深受當時消費者的歡迎,並因此收穫了不少粉絲。時至今日銷量下滑,難勉讓我有些“寒心”。

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

那麼,為什麼法系車的銷量會變成現在這個樣子? 歡迎評論區討論!

今年來說,標誌與雪鐵龍的表現還是非常不錯的,兩大品牌銷量累計10萬臺,標誌與雪鐵龍加快了產品的更新改款,並且在未來推出多款車型,另外值得慶賀的就是雪鐵龍的凡爾賽C5X取得了不俗的表現,再接再厲,外觀設計方面,動力方面不斷提高與技術創新。

那麼10萬臺對於PSA兩大品牌的標誌與雪鐵龍來說,是不是有些少?

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

一汽豐田2021年銷量累計860019臺。

廣汽豐田2021年累計銷售840396臺,說到這裡就不得不說一下,廣汽雷凌這款車今年同比勁增56%,這款車究竟有何優勢,取得了這麼不俗的市場表現。

首先雷凌這款車在外觀方面並無明顯的調整,但是新增加了TNGA 1。5L運動版車型可選,相比普通版車型來說外觀更顯運動氣息。提供了雙造型三大動力,普通版與運動版,普通版採用了蜂窩狀中網進氣格柵,運動版採用了燻黑式的,類似亍鯊魚鰭式的運動格柵,整車外觀造型非常時尚且動感,且全系車型標配LED大燈。雙擎動力1。8L混動系統(發動機98馬力電動機72馬力)

高效節油小排量1。2T渦輪增壓發動機,並匹配了10檔無級CVT變速箱,發動機的平順性更佳,動力輸出更強勁,最大馬力116匹。

傳統自然吸氣發動機1。5L 3缸發動機,維護保護更經濟,同樣匹配的是10檔CVT無級變速箱。最大馬力121匹。

新車基於TNGA-C平臺打造,擁有更低的車身重心,輪距更寬,擁有較好的操控“基建”,配上同級領先的多連桿後懸掛,駕乘體驗表現不俗。而且全系共標配8個安全氣囊,所有車型均配備了液晶顯示屏。

法系車很強?兩個品牌標誌與雪鐵龍加起來遠不如豐田賣的多

寫到這裡我知道為什麼雷凌今年的表現怎麼會這麼出色了,憑藉自身雙造型時尚的外觀,多種動力可選,可靠的品質,優秀節油技術,這就是這款車賣得好的原因。