放棄摩托車被稱為進口汽車，100公里的耗油量為3。8升，預售或4。5萬輛，大家好，請看本期的言午說車。

因為SUV的車型很熱，所以言午最近在街上閒逛的時候，基本上都是SUV的車型和轎車的車型，關於乘用車，白天應該不怎麼介紹，這個車型一直很受消費者歡迎，即使SUV現在這麼受歡迎，轎車的銷量也不會受到很大影響，但是，從SUV的車型來看，和乘用車有點不同，因為SUV的車型初期不受歡迎，所以這幾年來變得越來越熱了。

相比之下，發現SUV車型現在無論爆炸多大，對乘用車車型的影響不大，乘用車確實很經典，從近幾個月的車型銷售臺數排行榜來看，前10位中乘用車較多，因此，日系車在國內一直一帆風順，特別是那些有名的日系品牌，人氣和銷量都不高，但是，言午一直認為對乘用車研究很深入的是日產這個品牌，在日產旗下，軒逸應該是負責銷售量的，因此，言午今天想介紹的這個車型也是從日產來的，那是進口的轎車，名字是日產march。

可以說是進口毛巾，但外觀很漂亮。

看了日產馬奇的第一眼，我想起了言午非常古典的奧拓，因為兩者確實相似，日產馬奇的登場使白天比摩托車實用多了，價格不高，我想可以遮擋風雨，但是，從外觀來看，日產馬奇的外觀比本田還要帥。

日產MARCH的前臉採用了家族性的設計語言，前燈組看起來比較尖銳，內部光源也看起來比較科學技術，特別是晚上點亮前燈組後，白天也感覺到了兇暴的氣氛，從車身側面看，小巧，後門的方向盤在車窗後方，車體側面看上去很順暢，即使是這樣緊湊的車型，日產也製造了很多流行的時尚元素。

舒適性優秀，配置整齊

只是作為小型車，日產MARCH的空間表現肯定不是很好，麻雀很小五臟很整齊，但是這輛車的船艙設計和車內整體的氣氛比較強，中心控制檯整體的位置，因為材料和工作比較優秀，所以看起來很高階，中控液晶面板和多功能運動手柄也帶來了比較強的科技氣息，在安全配置方面，日產馬奇還配備了制動力分配、ABS防抱死等配置。

但是，白天還是想炫耀一下車內乘坐的感覺，熟知日產汽車品牌的車友們應該知道日產汽車在建造舒適度方面非常有效果，這樣的優勢也體現在日產馬奇，內部座椅填充物非常柔軟，乘坐時也非常舒適，空間不大，但為了合理運用空間，1米8的大漢坐也沒問題。

100公里耗油量3。8升

日產馬奇在動力方面搭載了1。0L的引擎，傳動相匹配的是4MT的變速箱，這種動力表現並不是很強，不管怎樣都是代理用的小型車，日產馬奇的耗油量從白天來看比較大，100公里的耗油量是3。8升左右。

中午的總結

在交通堵塞日益嚴重的今天，言午並沒有出遠門，只是對於想上下班的朋友來說，小型車無疑是非常實用的，不僅非常緊湊、靈活，而且節省了油耗，我覺得日產馬奇各方面的性價格都比上面好，言午很好。