就在今天，兩款來自長安品牌、大家期待已久的車型終於迎來了上市。作為長安品牌目前入門級消費市場的主力，小型SUV全新長安CS35 PLUS此次共提供7款車型，售價區間為6。99-10。99萬元，包含1。6L自吸和1。4T藍鯨動力車型。而緊湊型轎車新款逸動PLUS則提供6款車型，價格區間為7。29-10。39萬元，同樣包含了1。6L和1。4T藍鯨動力版本。

我們先來看主打設計和質感的全新CS35 PLUS，可以看到，在車頭的設計部分全新CS35 PLUS採用了設計難度較高的分體式大燈設計，將原本的方形主照明燈組用細長的日行燈代替。細長的燈帶在鯨尾裝飾的襯托下，保持了幾何的美感，卻更能凸顯犀利眼神的科技感。而自然，主照明燈組被安排在了分體式燈組的下方，但是卻和傳統設計中前槓側面進氣口的位置融合的恰到好處，絲毫不顯得突兀。或許CS35 PLUS前臉上唯一令人感受到熟悉的設計元素，也只是那個依舊規整但也充滿美感的黑曜石風格前格柵了。

可以看到和大哥CS55 PLUS一樣，新款CS35 PLUS採用了貫穿式尾燈的設計。但是因為新款CS35 PLUS的尺寸定位在更小的小型SUV上，所以其尾燈組的整體寬度會更大，能夠容納下的燈組結構就能更加豐富。所以能夠看到，新款CS35 PLUS的貫穿式尾燈組在採用了透明燻黑外殼的設計以外，還使用了粗壯並且有良好點亮質感的LED燈帶，並且和頭燈組一樣在末端做出了Y字形的分叉，對應著鯨尾的意象設計感優秀。

到了車內，能夠看到新款CS35 PLUS採用了和前輩 CS55 PLUS幾乎完全相同的設計思路和手法，橫向佈置的中控臺有著較為輕薄並且層次感豐富的結構佈置，在形式感和空間感的營造上還是很不錯的。而這個車內的視覺中心，無疑就是這個雙聯屏的互動硬體了。雖然雙聯屏的設計大家已經很常見了，但是在入門級別的小型SUV上尺寸達到10。25寸的車型卻並不常見。

最後就是動力方面了，全新CS35 PLUS搭載的藍鯨NE 1。4T高壓直噴發動機最大功率達118kW，最大扭矩260N·m，在霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器技術加持下能夠大幅降低渦輪遲滯，以獲得更快的響應速度。其動力表現在同級中處於上游，低速深踩油門的時候，動力的響應堪比日系合資的1。5T發動機車型。與藍鯨NE 1。4T高壓直噴發動機相匹配的是長安自主研發的7速高效溼式DCT變速器，加速連續性的表現同樣可圈可點。

而另一臺主角，新款的逸動PLUS雖然不是全新換代的車型，但同樣也有許多值得注意的亮點。在外觀方面，新款逸動PLUS保持了逸動車系一如既往的優雅設計，全車前後使用使用了相當多的修長曲線元素，讓這臺僅僅定位在緊湊級別的三廂轎車擁有著比肩中級車的優雅氣質。而新款車型在外觀上做出的主要變化，就是採用了全新的中網設計風格。相比於老款粗壯的橫向格柵，新款逸動PLUS蜂窩狀的燻黑格柵則更能凸顯出其運動化設定，配合上依舊犀利的頭燈，能夠產生類似小鋼炮般的視覺效果。此外，長安品牌目前標誌性的貫穿式LED日行燈也出現在了新款逸動PLUS上，為其增加了更多的科技、未來屬性。

而在動力方面，新款逸動PLUS採用了和全新CS35 PLUS相同的動力總成，因此就不再做展開了。

關於車型，足以被稱為長安入門級別雙子星的兩臺新車，無論是設計、空間還有動力方面都基本處在同級別車型中的頂部水平。而論價格，在預售價格上嚇了我們一跳的CS35 PLUS雖然在最終價格上，和同級別的對手們並沒有拉開太大的差距，但是在相同成本下雙子星能夠給予你的無疑會比對手們多得多。這麼一想，對於國內越來越看重產品力的消費者而言，雙子星的價效比優勢還是相當之大的。而關於這兩位最終能夠獲得怎樣的市場反饋，就讓我們拭目以待吧。