近日，北京的張先生向《消費者報道》反映，稱其今年購買的奧迪Q5L汽車，多次出現全車斷電、汽車無法啟動的問題，4S店多次檢修發現可能是SOS模組漏電所致，張先生還因此在黑貓投訴平臺發帖投訴。

《消費者報道》在車質網、汽車之家等平臺發現，不少網友反映奧迪Q5L出現因SOS模組漏電而導致電瓶虧電的問題。那麼，上述問題是否奧迪Q5L車型的質量通病？奧迪方面對此又有何應對措施？《消費者報道》對此進行了採訪調查。

▲奧迪Q5L（來源：一汽-大眾奧迪官方網站）

多次全車斷電，半日要啟動一次車輛

“買車是圖方便的，不是買個祖宗回來供著。”說起自己的奧迪汽車，張先生的語氣頗顯無奈。

2021年4月，張先生在北京的一家奧迪官方4S店購買了一輛奧迪Q5L汽車。不料，這樣一輛豪華汽車，卻讓張先生陷入煩惱之中。

據張先生介紹，從今年7月開始，他發現車輛多次出現全車斷電、無法啟動的問題。“整車斷電，車輛根本打不著火，燈光那些都用不了。”張先生說道。

發現問題後，張先生將汽車開至其購車所在的奧迪4S店進行檢修。“4S店檢測說車輛沒有問題，我也不知道是不是真的沒有問題。”張先生說道。

隨後，張先生取回汽車繼續使用，然而車輛斷電的問題接連出現。“

多次全車斷電，半日要啟動一次車輛

”張先生表示，第二次去4S店檢查，對方還是表示“車輛沒問題”。

▲張先生的汽車在4S店的檢修記錄（受訪者供圖）

頻繁的斷電問題，給張先生的生活帶來了諸多不便。“問題最嚴重的時候，為了讓車輛不斷電，我12個小時左右就要啟動一次車輛，不然就不能開車出門，即使是週末不用車也要特意去啟動一下車輛。”

多次全車斷電，半日要啟動一次車輛

關於車輛多次斷電的原因，張先生也知之甚少。“前幾次檢測都是說車輛沒問題，後來又一次檢修，4S店說可能是SOS模組漏電導致故障。”張先生表示。

對於如何解決故障，張先生表示，4S店沒有給出具體的解決方案。“4S店說只能等奧迪廠家提供解決方案，再出現問題只能把車送過來維修，出現問題一次就維修一次，我提出更換電瓶的訴求也沒有實現，對於給我造成的不便和損失也沒有提供賠償。”

目前，4S店已經為張先生的車輛進行了相關的系統升級。不過，對於此次升級，張先生仍然心存疑慮。“

多次全車斷電，半日要啟動一次車輛

。”

張先生表示，自己在網路上查詢到不少投訴奧迪Q5L類似故障的資訊。“我希望奧迪廠家可以給出切實可行的解決方案，讓我們這些車主安心用車。”

《消費者報道》在車質網、汽車之家等平臺發現，

7月份的那次檢修之後，幾乎每個月都會有一次全車斷電的情況出現。

▲有網友反映奧迪Q5L的SOS模組漏電問題（來源：車質網、汽車之家）

那麼，上述問題是否奧迪Q5L車型的質量通病？奧迪方面對此又有何解決措施？為此，《消費者報道》向奧迪方面傳送了採訪函，截至發稿前未獲回覆。

知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明指出，根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，如果張先生的車輛行駛里程尚在60000公里以內，車輛斷電是產品質量問題所致，4S店和奧迪廠家應當為消費者免費維修。如果修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以要求退車。

“根據《缺陷汽車產品召回管理條例》規定，如果Q5L車型確實存在某種質量通病而導致危害人身安全和造成財產損失的問題，奧迪方面在獲知汽車產品可能存在缺陷後，應當立即組織調查分析，並如實向產品質量監督部門報告調查分析結果。如果確認相關車型存在缺陷的，應當立即停止生產、銷售、進口缺陷汽車產品，並實施召回。”郭小明表示。