經常會聽到車主說，去4S店保養時往往會被推薦做發動機系統、油路系統或進氣道系統的清洗，價格很貴，對於不懂車的車主來說卻又幾乎聽不懂做這些保養專案的意義是什麼。今天小編就帶你瞭解一下“積碳”這個江湖中的經典“傳說”。

什麼是積碳？

簡單來說，積碳就是發動機在工作的過程中積累下來的、沒有完全燃燒的產物，看起來很像是黑乎乎又黏糊糊的膠狀物。這些堆積物的產生有很多原因——比如汽油含有的雜質、汽油和機油竄氣混合後無法完全燃燒而留下來的物質等等。可以說，只要車輛能夠正常行駛，在經年累月的使用中，就一定會產生積碳。

一般而言，積碳常常會附著在氣門、燃燒室和進、排氣管等位置，幾乎所有涉及到汽油燃燒的地方，都會不可避免地產生一定量的積碳。

積碳的影響有多少？

為什麼“老司機”都對積碳深惡痛絕？當然是因為，積碳會十分直觀地影響你的駕駛感受。

積碳的附著會影響發動機的工作效率，導致動力輸出不均勻，車越開越沒力氣。同時，因為功率下降，愛車的油耗也會猛增，讓錢包抵受不住。排放高了，也不利於環保，甚至影響年審。

有些積碳比較嚴重的車輛，會變得更難發動，在氣溫較低的冬季尤其明顯。而如果燃燒室內的積碳過多，還容易引起爆震，發動機產生異常抖動，甚至損傷發動機的關鍵零部件。

如何清理積碳？

首先要說，清理積碳最好不要輕易嘗試各種“土辦法”，畢竟發動機是車輛的核心部件，萬一自行處理的過程中產生了哪些不當操作，可就欲哭無淚了。而很多“老司機”建議的拉高速清積碳法，其實是要讓發動機保持高轉速，透過高溫來清除部分沒有燃燒完全的積碳。這個方法有一定的作用，但效率不高，僅限於車輛積碳沒有太嚴重時可以使用。

最理想的辦法，當然還是前往4S店，全權交給專業人士進行處理。透過節氣門清洗、俗稱“打吊瓶”的發動機內部積碳清洗、進氣道系統和油路系統的清洗後，你的愛車就能更好地擺脫積碳的困擾，以更好的狀態為你服務了。

當然，如果積碳真的嚴重到了一定程度，就不得不拆解發動機進行清潔，這也會讓保養的費用飆升。那麼日常用車時，有沒有什麼好辦法來減緩積碳的產生呢？

如何預防和減緩積碳的產生？

加註的汽油和機油，請選擇高品質有保障的品牌和產品。長時間原地怠速容易積累積碳，建議勻速行駛，必要時熄火等待。定期前往4S店進行維護保養。適當地多上高速，提高轉速行駛。

關於積碳的這些知識你get到了嗎？覺得有用的話趕緊推薦給你的朋友們吧！