價效比依然很高,入手第三代哈弗H6頂配,這個價格買貴了嗎?

購車的想法很早就有了,只不過由於上半年開店資金都投進去了,而自己也一直在網上看著各種車型,詳細對比引數,主要是想買一輛15左右的SUV車型,空間要大,自己平時開的雜貨店經常需要拉一些貨物,其次就是配置要高,看過了許多車型,要不就是價格太高,要不就是外觀不喜歡,其實我自己比較傾向國產車,價效比更高。

價效比依然很高,入手第三代哈弗H6頂配,這個價格買貴了嗎?

一開始關注了長安CS75很久,顏值很高,而且內飾各方面都不錯,基本上都準備決定了,也去看過幾次實車,然而在網上看到評測,長安CS75和哈弗H6的拆車影片,長安CS75前保險槓材質沒有哈弗H6好。於是又開始關注哈弗H6,哈弗H6這款車整體來說還是不錯的,但是身邊很多朋友都買了,感覺有點審美疲勞,不想買一樣的。就在今年年中,突然看到全新換代的第三代哈弗H6上市,外觀內飾全面革新,配置加量不加價,這不正是自己想要的車型的。

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於是新車到店就去店裡試乘試駕,外觀是自己喜歡的風格,整體試駕後家人也非常滿意,於毫不猶豫果斷入手,看了下配置覺得頂配配置很高,就一步到位我們選擇了2021款1。5T自動頂配版,這款車指導價13。49萬,由於新款優惠不大,只優惠了3000,裸車價13。09萬,選擇貸款7萬兩年免息,加上購置稅11584,保險5880,貸款手續費上牌費2000,全部搞好150284元。贈送了貼膜以及腳墊等,還有一個行車記錄儀,大家覺得這個價格怎麼樣,買貴了嗎?

很多人覺得花15萬不如買合資車,但是個人對第三代哈弗H6還是比較喜歡的,特別是外觀,全新哈弗H6與老款相比有了明顯的提升,更加的年輕時尚化,菱形的黑色中網運動氣息濃厚,配合矩陣式LED大燈顯得犀利了許多,車身尺寸相比老款也有了一點提升,最喜歡的還是尾部貫穿式的尾燈,點亮後科技感很強,同時排氣管進行了隱藏設計,檔次感十足。

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內飾上經過重新設計,中控臺層次感更強,採用旋鈕式換擋設計很是高大上,兩塊大尺寸液晶屏科技感滿滿,這款車還配備了抬頭顯示,車機自帶流量,支援多款APP下載,功能十分強大。像主動剎車、360度全景影像以及自適應巡航都有配備,操作起來更加得心應手。空間上第三代哈弗H6軸距加長到了2738mm,實際乘坐空間不輸與許多中型SUV,座椅靠背支援角度調節,包裹性很強。

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目前這款車也開了有一段時間了,說說我的感受,1。5T發動機引數與老款一樣,動力基本上是沒有問題的,雖然匹配的是7速雙離合變速箱,換擋平順線性,基本沒有頓挫感,調教還是比較成熟,油耗方面目前開了1200多公里,市區表顯9。2L左右,綜合油耗8。7L,還是可以接受受的。最大的變化是底盤,新款哈弗H6底盤質感相比老款有了全面提升,也是長城檸檬平臺首款車型,無論操控性還是底盤舒適性都令人滿意,過減速帶沒有什麼很強的顛簸,音響效果也好棒。

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下面說下這款車的缺點,主要是新車優惠力度小,如果再優惠一點價效比會更高,還有有點擔心新款第三代H6質量穩定性,畢竟是新車,聽到很多人反應新款螢幕失靈,以及防側滑系統故障,不過目前還沒有遇到,不過還是有點擔心。

以上就是車主的真實用車感受,希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助,大家對於第三代哈弗H6這款車還有什麼看法,歡迎在評論區踴躍發言討論。