說起賽力斯這一品牌，可以說自從打上了華為這艘大船後，也讓其老東家小康一路水漲船高，炒股的朋友對這一點一定深有體會。本來寂寂無名的小康汽車，如今卻成了電動車市場中炙手可熱的一員，這都是靠著華為品牌魅力的加持，畢竟對於此前未上市的這款新車，說是華為技術牛，誰也沒親眼見識過。

但是對於賽力斯的傳聞，相信大家都有所耳聞。在宣佈了跟華為達成合作協議後，賽力斯訂單兩天破三千，一週突破6000，不到一月訂單破萬，讓很多不關注電動車的網友甚至一度產生了國產“特斯拉”橫空出世的感覺。但是有句俗話說得好，理想很豐滿，現實很骨感。前不久網上爆出了一組賽力斯上險資料，7月上險量只有303輛，銷量只有507輛。

據瞭解，熱度下盲目下訂單導致後續退訂的車主是其銷量大跌的原因之一，另一個原因就是小康汽車對於賽力斯的供應鏈並沒能跟上，交付時間一拖再拖。據工廠員工表示，主要是工廠未能達到華為技術人員的要求，導致產銷難以跟上。但從這一點也可以看出，對於賽力斯SF這款新車，華為還是相當重視的，質量方面也是嚴格把關。

此次藉著成都車展宣佈上市，顯然產能問題以及解決的差不多了，那麼這款備受矚目的賽力斯華為智選SF5能否驚豔眾人呢？

在成都車展的10號展館，我們也看到了今天的主角，賽力斯華為智選SF5。從外觀設計上看，新車充滿了前衛感和未來感，犀利的鷹眼式前大燈跟兩側的L形霧燈燈帶拼接在了一起，充滿了進攻性。半封閉式的中網內部採用了網格狀設計，帶給人一種立體感的視覺效果，搭配底部緊湊的進氣格柵，讓新車充滿了辨識度。

從車身側面看，新車採用了隱藏式門把手，更顯科技氣息，五幅式刀鋒造型的合金輪轂搭配充滿肌肉感的腰線，也讓這款SUV帶給人一種運動氣息。

在車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈設計，帶給人一種時尚潮流氣息，後窗單雨刷器也為其增添了幾分越野車的味道。底部隱藏式排氣口也讓這款新車更顯節能環保。

整體來看，新車的外觀還是頗具年輕前衛感，而效能和配置上，有著華為的嚴格把關，相信也會有不錯的品質保證，此次上市或許就是賽力斯SF5實現銷量逆襲的一個轉折點。