文/米辰汽車觀

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一位朋友問我，大眾Touron或奧迪Q5L哪個更好？她已經掙扎了很長一段時間。關於這個問題，讓我們比較兩輛車。首先，我們需要看一下汽車空間。畢竟，第二個輪胎是敞開的，每個人都對此更加關注。 Touron轎車具有超大體積的效能，而Q5L明顯擁擠，Volkswagen Tuon在空間上具有優勢。

這兩款車中的哪一輛具有優勢

接下來，讓我們看一下這兩輛車的尺寸。如果將這兩輛車放在一起，則在外觀上，Volkswagen Touron將比Q5L大。此外，Touron採用7座佈局，具有良好的空間靈活性和可承載能力，而Q5L賽車受車身尺寸的限制，因此採用5座佈局。這不如Toon車好。 Tuon不僅具有第三行的功能優勢，而且在汽車的前排中，無論長度，高度，寬度或腿部空間如何，都佔據絕對優勢，而作為5人座車型，Q5L汽車的內部尺寸太落後了。畢竟，Toruang Motor是當前的7人座SUV之一。

乘坐空間效能大眾Tuon出色

Touron汽車的第三排不是裝飾物。汽車的高度和緩衝長度與第二排的高度和緩衝長度相同。腿部也可以舒適地拉伸。 Q5L汽車的乘坐空間不像Touron那樣靈活，尤其是後排座椅。它不提供前後移動和靠背角度調節，這缺乏舒適性，並且前座空間的整體效能仍然值得認可，無論是座墊，汽車高度，腿部空間，總體效能並不令人沮喪，兩種車型的汽車加速效能差別不大。 Tuon的接近2。1噸的大尺寸僅比Q5的接近1。9噸差0。2S。可以看出，Tuon的制動力非常均衡，整體制動力非常充足。 ABS工作穩定，制動踏板的阻尼反饋也非常好，給人以強烈的信心。

Tuang並沒有因為他的身材而落後

0-400m的加速度可以測試汽車中，後端動力的表現。儘管Touron轎車的整備質量比Q5L高出0。2噸，但中，後端的加速效能還是值得認可的。兩輛車的120kmh加速效能相同。在0-400m處，Touron和Q5L的結果仍然相同，這證明了Touron的能力。這兩款車在市區內的行駛效能基本相同。 Touron配備了高效能的2。0T發動機。由於尺寸較大，因此在低速行駛時具有良好的乘坐舒適性，並且不會因渦輪增壓而感到沮喪。 Q5L使用低功率版本的發動機，在啟動的早期階段具有良好的動態響應，但不如下半段的Tuang好。 ，動力儲備仍有改進的空間。

Q5L出現高速駕駛問題

在高速行駛時，兩輛車之間的距離顯示為阿里。屯汽車的動力優勢遠大於Q5L。如果Q5L沒有深入踩油門，就無法跟上Tuon的步伐。在變速箱方面，兩輛車的效能均使用相同的7速雙離合變速箱。在提速方面，Toon汽車的齒輪比更緊湊，從而帶來了更順暢，更高效的動力連線。儘管Q5L轎車具有相同的有效動力連線，但在提高速度後換檔時會出現輕微的異響。在懸架方面，Toon的懸架調適度適中，既軟又硬，可以有效過濾掉一些小的路面振動和顛簸。 Q5L的汽車很難調校。 ，減震器的反彈並不簡單，減速後，底盤似乎有點鬆動，缺乏高階感。

在比較了這兩輛車之後，我的朋友毫不猶豫地選擇了大眾Touron。畢竟，選擇自己喜歡的汽車是最重要的。

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