文/夙靳霽

十年之前，國內經濟水平普遍還處在增長階段，所以汽車在國內的覆蓋率佔比並沒有像現如今這麼龐大。但是十年之後，車流量逐漸在各個城市湧動，步入了

現下

汽車遍地的情形。而這樣的城市風貌之下，是暗藏在市場背後的激烈競爭。

同一個級別的車型不斷出現市場份額爭奪戰，這讓原本還算寬裕的汽車市場逐漸擁擠，在激烈的競爭刺激之下，國內汽車領域迎來了內卷時代。也正在這個時候，東風日產啟辰大V應時而生，但與之處於同級的競品車型依舊不在少數。

價格對比

其中大眾探歌在年輕一代中同樣被廣泛運用，但是相比較啟辰大V而言，探歌的核心競爭力依舊顯得沒有太多優勢。多數人在考慮一款車型時，會以預算為侷限。繼而以預算為始，啟辰大V就更勝一籌，它的官方指導價在9。98萬-12。88萬，但是大眾探歌的指導價在15。89萬-20。49萬元，所以啟辰大V在定價方面更貼合民眾所想。

顏值對比

而在外觀層面，啟辰大V的視覺效果更為年輕，車身比例也更加挺勻稱。因為車型有著同級領先的1917mm車身寬度，擁有著可以比肩豪華運動SUV的1。18寬高比。經過降低後的

視覺重心

給予了車身俯衝姿態，使其運動氣場更加鮮明。

鏤空的尾翼不僅能夠在高速行車下提升車輛穩定性，同時這處鏤空尾翼也代替了傳統雨刷。既保留了車尾佈局的視覺統一，同時還能夠利用氣流清潔後擋風玻璃，減少電能消耗。反觀大眾探歌，延續的依舊是相對傳統的造型設計，沒有過多的新鮮感。

內飾對比

進入車內，大眾探歌的內飾更多是一種經典元素，材質偏硬，無論視覺效果，還是在觸感方面，給到的反饋都比較一般。而啟辰大V車內選用了豐富的軟包材質，無論是在中控臺的拼色皮質，還是IP臺的拉絲紋理蓋板，都充斥著時尚氣息。

再加上液晶儀表和中控大屏組合而成的24英寸一體式大聯屏，使其更加富有科技效果，高整合性的智慧體系承載著豐富的娛樂功能和設定功能，並且立體懸浮的佈局設計讓整個中控臺顯得更為規整，視覺效果盡顯清爽。

位於車頂處的1。7㎡超廣角光感天幕覆蓋了車內的座椅區域，擁有著出色的採光效果，使得車內更為通透，告別頭部壓抑感。同時，這塊同級領先的1。7㎡玻璃車型採用了整合黑科技的低輻射玻璃材質，可以有效隔絕99。9%的紫外線，還能吸收熱量，還原窗外的真實景色，即便在白天欣賞窗外風景，也可以不懼紫外線的輻射。

智慧對比

相比起大眾探歌平平無奇的智慧體系，啟辰大V更懂使用者需要什麼，所以車型提供了540°立體環視影像，能夠將車身周圍的360°實時鳥瞰圖以清晰立體的影象方式所呈現，如果想要切換鏡頭視角，只需要輕觸螢幕即可。

同時，啟辰大V還配有透明底盤功能，即便是底盤下方的景象，也可以在顯示屏中呈現。使用者只要開啟360度全景影像功能後，就會擁有上帝視角，能夠將底盤下方的坎坷清楚看到，在減少視覺盲區的基礎上行也減少了底盤被碰撞的風險。而這，則是大眾探歌所沒有具備的能力。

動力對比

在動力方面，啟辰大V更是搭載了全鋁材質的輕量化1。5T高效發動機，這套東風日產啟辰V-Power聯盟動力擁有著140kW的最大功率，換算為最大馬力是190Ps，最大扭矩效能則有260N·m，這樣的動力引數可以與常規2。0T相媲美。

而大眾探歌所搭載的動力為1。4T排量，馬力值提供了150Ps，扭矩則有250N·m，相比起啟辰大V提供的高效發動機而言，探歌的動力明顯不佔優勢。不僅如此，啟辰大V的發動機擁有37%的熱效率，處於同級領先水準，能夠打造6。6L的百公里超低油耗，更具出行經濟性。

總結：

在大眾探歌和啟辰大V的對比之下，啟辰大V的優勢清晰明瞭，車型不僅給出了更為合理的定價，比大眾探歌更具價效比，同時啟辰大V無論是在外觀設計層面，還是內飾用料的大氣，甚至工藝、動力、智慧科技體系都要比大眾探歌更加出色，並且啟辰大V的技術起點也會更高。因為啟辰大V以使用者的需求為出發點，在力所能及的提供更具實用性的配置，提升車型的實用價值。