一汽大眾的“探”字輩也是有自己的特色的，探嶽採用了家族化的設計語言，神似大一號的探歌。探嶽前臉採用類六邊形的鏤空橫幅式鍍鉻格柵，非常的大氣。前臉的蜂窩鏈式格柵和環形的LED日行燈，不規則的環形LED日間行車燈，基本是沿用了探歌的設計，凌厲並富有科技感，和探歌上面是一樣的，機蓋上也多了很多線條，側面的腰線在前後輪拱的地方是突起的，在門中間的部分沉下去，雖然也是一種新的套娃設計，但是更年輕更有活潑一點的。

探嶽的空間方面來說，是比較滿意的，既不像一些車外邊看起來誇大誇大的，沒有內涵，又不像一些車，真是一個小巧精緻！探嶽滿足了我們對空間方面的所有要求，外殼不大不小，好開低調！內部空間處理的超級好，軸距完勝了同級別的挺多車！短弦長軸設計感，剛剛好！ 座椅是比較偏運動風格，稍微有點硬，大眾的一貫作風，但是包裹不錯。可能太胖的人坐進來會有一點夾腿。如果喜歡軟沙發的就得自己買坐墊了，後排空間是我最終選擇這個車的最大壓軸點，男士個子坐在後排可以翹二郎腿或者葛優躺，毫不誇張。

探嶽的剎車和轉向質感的設定很有奧迪的味道，都是一改大眾軟綿綿的舒適風格，調教的偏硬，在經過一些坑洞的時候彈跳還是比較明顯的，後排的乘客也能明顯感覺到比較多的細碎震動，但是這種調校在彎道當中的支撐性會比較強，過彎側傾控制的更好，方向盤低速很輕，女士開也不費力，剎車的腳感細膩且踏板軟硬適中，適應起來很容易，速度起來會越來越沉，感覺在風格上更激進和運動，